| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·D***8 | 2024-10-08 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵B·H***S | 2024-11-09 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
| 粵B·2***X | 2024-10-19 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵B·R***6 | 2024-09-05 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
| 粵B·K***J | 2024-11-08 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵B·M***8 | 2024-11-10 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 贛B·N***3 | 2024-07-06 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 100 | 未知 |
| 粵B·5***9 | 2024-11-06 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 未知 |
| 粵P·L***6 | 2024-10-17 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵B·8***7 | 2024-07-20 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵S7H*** | 2024-12-16 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B8Y*** | 2024-12-05 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-12-14 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-08-06 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-09-28 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-09-13 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-10-26 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-09-25 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-08-01 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵S1M*** | 2024-10-27 | 進入導向車道后變更車道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
