| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B7J*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B7J*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B7J*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B7J*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B7J*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-11-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵S8R*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵B5H*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵N90*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵N90*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
| 粵N90*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車避讓的 | 500 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
