【車主指南 新車動態(tài)】伴隨歐盟“Fit for 55”提案的誕生，要求2035年歐洲銷售新車的碳排放降低100%，奔馳公布了其最新的電動規(guī)劃。其規(guī)劃表示，如果市場條件允許，2030年奔馳將向純電動化全面轉(zhuǎn)型，最快會在2030年在歐盟停售燃油車，而最晚只會拖到2035年。

奔馳全面電動化規(guī)劃

1、2022-2030年期間投資超過400億歐元到純電動汽車領(lǐng)域，致力于電動車和燃油車實現(xiàn)相當?shù)睦麧櫍?/p>

2、明年推出實際續(xù)航超過1000km的VISION EQXX概念車，該車型部分技術(shù)將應用在純電動平臺上；

3、2025年發(fā)布3個純電車型架構(gòu)平臺，中大型純電動乘用車平臺MB.EA、性能電動車專屬平臺AMG.EA、純電MPV及輕型商務車平臺VAN.EA；

4、到2025年XEV（純電動/插混）的銷售比例達到50%，在市場條件允許的情況下2030年實現(xiàn)全電動化。

雖然奔馳有所規(guī)劃，但具體何時停售燃油車，以及能否在2035年實現(xiàn)，都還未能確定。畢竟歐盟此提案對于德國汽車領(lǐng)域而言實屬有點苛刻，并且市場接受度問題也比較難解決。

根據(jù)推算，如果不考慮市場接受度的情況下，2030-2035年期間在歐盟停售燃油車后，中國市場最快也有可能會在2040-2050年期間停售奔馳燃油車。