大部分消費(fèi)者買車都會(huì)以家庭用車為一個(gè)主要用車背景?？臻g大、省油、照顧家庭的所有成員，而且維修保養(yǎng)方便、便宜等這些先天性條件，那這臺(tái)車才有了征服一個(gè)家庭的資本。那么，今天來聽聽奧德賽混動(dòng)老車主講奧德賽混動(dòng)版優(yōu)缺點(diǎn)有哪些。

首先，外觀比老款的好看多了，現(xiàn)在加上了跟日港澳同款的運(yùn)動(dòng)包圍，不需要自己再改動(dòng)了，日規(guī)前臉很運(yùn)動(dòng)，沒有以前那種蠢笨的感覺，新款很精神，啞光的前臉讓我非常心動(dòng)?？椿厝毡景娴膴W德賽，發(fā)現(xiàn)安全配置和國(guó)內(nèi)差不多，價(jià)格也差不多；用料方面國(guó)內(nèi)的和日本本土肯定有區(qū)別，但是安全配置不相上下，也算是心里有個(gè)安慰。

內(nèi)飾方面畢竟是日系車，其質(zhì)感真的不如德系扎實(shí)，厚重，中控屏幕的按鍵旋鈕手操作起來手感挺次的，對(duì)于30萬的車內(nèi)飾確實(shí)差了點(diǎn)，不過家用也足夠了，就是感覺不夠精致，自己加點(diǎn)實(shí)用性的裝飾，大扶手，門檻保護(hù)，地板，檔次立馬提升。新車異味主要來自真皮座椅，異響偶爾會(huì)有，主要出現(xiàn)在不平整路面，這么長(zhǎng)的車，估計(jì)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有輕微變形，這肯定會(huì)引起異響的，基本都可以接受。

乘坐空間表現(xiàn)超一流，對(duì)普通家族來講，四座絕對(duì)是超級(jí)體驗(yàn)，三代同乘也是綽綽有余，在不到4.9米的空間內(nèi)，這個(gè)設(shè)計(jì)也沒有誰(shuí)了。儲(chǔ)物空間上能想到就能看得到，人性化的設(shè)計(jì)比比皆是。第三排放倒后的空間，排有近1.5米的進(jìn)深，而且基本接近純平，當(dāng)然第三排坐滿人后備箱還是有此差強(qiáng)人意，平時(shí)短途出行，也沒有任何問題。

2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，就像一輛沒有延遲和聲音的渦輪增壓，動(dòng)力響應(yīng)不是一般的快，起步真的讓傳統(tǒng)燃油車汗顏，油門響應(yīng)及時(shí)動(dòng)力平順，但這車只適合溫柔開，別想著追求激情。

其次，300多牛的扭矩能夠滿足短暫超車的需求。但如果滿載上高速的時(shí)候，功率低的缺點(diǎn)就暴露無遺，120的速度巡航，也就是大家所好奇的奧德賽混動(dòng)高速120后表現(xiàn)，這個(gè)速度經(jīng)過上坡路段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)吼叫聲有點(diǎn)嚇人，其它路段噪音相對(duì)安靜些?；靹?dòng)車型最大能力優(yōu)勢(shì)就是油耗，百公里油耗6L左右，將近2噸的自重，這油耗難道感化不了你？

以上就是奧德賽混動(dòng)車主的評(píng)價(jià)，不得不說，其空間實(shí)用性在同級(jí)中絕對(duì)是最強(qiáng)水平，但噪音大這個(gè)問題也的確讓很多人在購(gòu)買前有些猶豫了。但如果你對(duì)實(shí)用性不是那么苛刻，對(duì)駕駛卻很在意的話，倒是可以試試大眾的夏朗，它有進(jìn)口品質(zhì)，也是同級(jí)中少有的開起來品質(zhì)感不錯(cuò)的MPV。