城際鐵路并不是地鐵，也不屬于高鐵。其實城際鐵路最主要就是代表兩個相鄰城市之間，專門開通的城際列車，以及運輸城際乘客的一條鐵路。目前城際鐵路服務(wù)的對象就是相鄰之間的城市或者城市群，列車每小時運營速度達到200公里，屬于非?？焖僖约氨憬莸目瓦\專線鐵路。

城軌和地鐵的區(qū)別如下：

1、概念不同，地鐵是代表鐵路運輸?shù)囊环N方式，這種城市軌道交通系統(tǒng)主要是以地下運行為主，因此全稱是地下鐵或者地下鐵道。

2、城際鐵路這種不僅是城際軌道交通，還是屬于國家鐵路系統(tǒng)。其實簡單一點來說，城際鐵路這個是國家鐵路線，跟國家鐵路干線兩者之間有相互連接、相互對應(yīng)的關(guān)系，列車軌道以及運營模式等，這些都是國家統(tǒng)一標準的，非常適合中等城市的發(fā)展需求，不僅節(jié)能，安全系數(shù)也很高。

3、運行速度不同，城際鐵路每小時運行速度達到100公里到300公里，地鐵每小時運行速度達到30公里到120公里。

4、車型標準不同，城際鐵路的車型主要是跟國家鐵路系統(tǒng)列車的標準是相同的，地鐵的車型，一般都是使用A型或者B型列車，對應(yīng)的寬度是3米和2.8米，編組列車是5到8卡，在高峰期時間段，每個小時運輸?shù)目土髁靠梢赃_到3萬到7萬人次。