寶馬530新款2022款裸車(chē)價(jià)
古有“車(chē)轔轔，馬蕭蕭”，對(duì)比于古往，現(xiàn)今的車(chē)穩(wěn)健、舒適，小編也給大家講解一下寶馬旗下所推出的寶馬5系，其2022款推出了以下車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)在46.39-55.19萬(wàn)，參考落地價(jià)51.36-61.14萬(wàn)便可帶走，當(dāng)然地區(qū)不同也會(huì)有不同程度的優(yōu)惠。
1、2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：46.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：51.36萬(wàn) |
2、2022款 530Li xDrive 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：48.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.56萬(wàn) |
3、2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：50.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：55.81萬(wàn) |
4、2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：48.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.61萬(wàn) |
5、2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：55.19萬(wàn) | 參考落地價(jià)：61.09萬(wàn) |
6、2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：55.19萬(wàn) | 參考落地價(jià)：61.14萬(wàn) |
7、2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：50.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：55.86萬(wàn) |
8、2022款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：54.69萬(wàn) | 參考落地價(jià)：60.54萬(wàn) |
9、2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：54.69萬(wàn) | 參考落地價(jià)：60.54萬(wàn) |
10、2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：46.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：51.46萬(wàn) |
外觀造型是家屬式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，結(jié)構(gòu)比例勻稱協(xié)調(diào)，線條結(jié)構(gòu)明顯，尾部造型和前臉形成了呼應(yīng)，視覺(jué)效果同樣很好，整體車(chē)身銜接的縫隙做工良好。寶馬5系在長(zhǎng)寬高上的尺寸是5106*1868*1500mm，軸距為3105mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5106x1868x1500 |
| 軸距(mm) | 3105 |
這車(chē)性價(jià)比感覺(jué)還是可以的，這級(jí)別該有的配置一個(gè)都沒(méi)少，功能覆蓋比較全面，同級(jí)別里具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到還是不虧的。配置上，廠家給寶馬5系標(biāo)配了安全帶未系提示、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、后雷達(dá)、方向盤(pán)換擋、自動(dòng)頭燈、定速巡航這些配置。
| 配置參數(shù) | |
| 電動(dòng)天窗 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● |
| 后雷達(dá) | ● |
| 后排座椅放倒形式 | - |
| 方向盤(pán)換擋 | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
寶馬5系的選裝包中，最具性價(jià)比的還是當(dāng)屬娛樂(lè)套裝4，如果是推薦的話，小編是比較推薦這個(gè)選裝包，詳細(xì)情況可看下表。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 娛樂(lè)套裝4 |
| 說(shuō)明 | 包含：Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、手勢(shì)控制系統(tǒng) |
車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，響應(yīng)也很及時(shí)，操控不會(huì)因?yàn)檐?chē)子太大而顯得笨拙，底盤(pán)支撐性好，實(shí)際能耗會(huì)比官方給的高一點(diǎn)，但能接受。 該車(chē)搭載的是一臺(tái)排量為2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是手自一體，該動(dòng)力組合的輸出功率為185kW，最大馬力是252Ps，最大扭矩是350Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 252Ps |
| 最大功率 | 185kW |
| 最大扭矩 | 350N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：最后我們來(lái)總結(jié)一下寶馬5系這款車(chē)，寶馬5系這車(chē)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是乘坐感受還可以、優(yōu)惠幅度不錯(cuò)、空間大、油耗滿意、油耗低、動(dòng)力十足，很多買(mǎi)它的車(chē)主基本都是被它這些優(yōu)勢(shì)所吸引，所以如果你對(duì)寶馬5系的優(yōu)勢(shì)也比較滿意，那確實(shí)可以把它列入你的考慮名單。
