奔馳e350el新車報(bào)價(jià)2022款
奔馳E級(jí)新能源是一款由北京奔馳生產(chǎn)的三廂車，其2022款的官方售價(jià)是51.76-52.19萬(wàn)，這款車相信大多數(shù)人都不陌生，如果它是你購(gòu)車的考慮對(duì)象，那么它的價(jià)格相信你會(huì)非常關(guān)注，我們根據(jù)官方售價(jià)預(yù)估出，其2022款的落地價(jià)參考范圍是在52.74-53.22萬(wàn)左右，地區(qū)不同還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2022款 改款三 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：52.03萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.01萬(wàn) |
2、2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：52.19萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.22萬(wàn) |
3、2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：51.76萬(wàn) | 參考落地價(jià)：52.79萬(wàn) |
4、2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：52.19萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.17萬(wàn) |
5、2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：51.83萬(wàn) | 參考落地價(jià)：52.86萬(wàn) |
6、2022款 改款三 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：52.03萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.01萬(wàn) |
7、2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：51.76萬(wàn) | 參考落地價(jià)：52.74萬(wàn) |
8、2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：51.83萬(wàn) | 參考落地價(jià)：52.81萬(wàn) |
這車外觀是比較霸氣的，全新的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，車身設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，搭配凌厲，尾部設(shè)計(jì)屬于厚實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格，車子的各方面都很不錯(cuò)。車身尺寸方面，奔馳E級(jí)新能源的長(zhǎng)寬高為5078×1860×1480mm，軸距為3079mm。
| 車身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5078x1860x1480 |
| 軸距(mm) | 3079 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較奢華，但實(shí)用性也不差，各種按鈕的布局非常得心應(yīng)手，按鍵質(zhì)感以及操作手感都非常精致，中控設(shè)計(jì)感厚重，內(nèi)部的空間寬裕舒適，乘坐上的舒適性也非常不錯(cuò)。奔馳E級(jí)新能源可供選擇的顏色豐富多樣，外觀顏色推出了北極白、寶石藍(lán)、時(shí)空銀、曜巖黑、松石綠色等，內(nèi)飾則有圣特羅佩藍(lán)+瑪奇朵米色、黑色、黑色+孟加拉紅、黑色+栗棕色、栗棕色+咖啡棕等，具體可看下表。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、北極白 2、寶石藍(lán) 3、時(shí)空銀 4、曜巖黑 | 5、松石綠色 6、石墨灰 7、紅寶石黑色 | 1、圣特羅佩藍(lán)+瑪奇朵米色 2、黑色 3、黑色+孟加拉紅 | 4、黑色+栗棕色 5、栗棕色+咖啡棕 6、馬鞍棕+瑪奇朵米色 |
雖然上了這級(jí)別很少人談性價(jià)比，但這車綜合性價(jià)比確實(shí)挺高的，配置方面也非常的給力，功能實(shí)用性方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，可以說(shuō)是同級(jí)別中的佼佼者，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。奔馳E級(jí)新能源的標(biāo)準(zhǔn)配置還說(shuō)得過(guò)去，主要的配置有ABS防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)、主駕駛座安全氣囊、方向盤換擋、后視鏡電動(dòng)折疊、皮質(zhì)方向盤、駕駛模式切換、并線輔助、后雷達(dá)。
| 配置參數(shù) | |
| ABS防抱死 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配：8，選裝：13 |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 后雷達(dá) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
奔馳E級(jí)新能源提供了5款選裝包供消費(fèi)者選擇，其中比較值得推薦的當(dāng)屬智樂(lè)套裝，下表可見詳細(xì)數(shù)據(jù)。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱 | 智樂(lè)套裝 |
| 說(shuō)明 | 包含：MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)景穿越導(dǎo)航、行車記錄儀 |
動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步和超車也不會(huì)拖泥帶水，開起來(lái)比較靈活，方向指哪打哪，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。這款車使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是一臺(tái)手自一體，發(fā)動(dòng)機(jī)所呈現(xiàn)的最大功率有155kW，也就是211Ps的最大馬力和350Nm的最大扭矩；搭載的電機(jī)綜合馬力可去到122Ps，綜合扭矩可去到440Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 211Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 155kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 350N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | 122Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 90kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 440N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)新能源的優(yōu)勢(shì)其實(shí)還是很明顯的，很多消費(fèi)者都說(shuō)奔馳E級(jí)新能源這車動(dòng)力足、空調(diào)給力、內(nèi)飾不錯(cuò)、內(nèi)飾高檔、動(dòng)力猛、靜謐性強(qiáng)，如果你對(duì)這車沒什么太大的意見，并且它也能夠滿足你用車的環(huán)境，那么入手一臺(tái)奔馳E級(jí)新能源確實(shí)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
