當(dāng)今家用車市場百家爭鳴，堅(jiān)信部分“準(zhǔn)車主”都不知道該選哪款好，畢竟買輛能讓自己不后悔的車可不容易。類似AION Y和元PLUS這倆車，多數(shù)人都不知怎么選，下面我們就來對比一下這兩款車，看看該如何從中做出選擇。

外觀對比

AION Y的定位是一款緊湊型SUV，在國內(nèi)由埃安負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前AION Y的官方指導(dǎo)價(jià)是11.96-20.26萬。這車外觀時(shí)尚大方，整體看著蠻漂亮，線條簡練，尾部顯得比較的細(xì)膩，做工很細(xì)致。

元PLUS隸屬于比亞迪旗下，是一款緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.98萬。這車在前臉上的設(shè)計(jì)十分漂亮，而且具有很高的辨識度，配上視覺沖擊力很強(qiáng)的大燈，車尾燈和前臉形成了呼應(yīng)，彰顯得格外時(shí)尚、威風(fēng)，可以打包票的說外觀造型的設(shè)計(jì)是真不含糊，整體做工也同樣不馬虎，比較精良。輪轂的樣式給人感覺也挺不錯(cuò)的，尺寸剛剛好，整體看起來非常犀利，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿的。

內(nèi)飾對比

車身尺寸方面，AION Y的長寬高為4535×1870×1650mm，軸距為2750mm。乘坐空間滿足家用沒有問題，前后排座椅的空間還是可以的，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感很不錯(cuò)，各個(gè)功能區(qū)的布局也很合理，各種功能能夠輕松地使用。

元PLUS在車身尺寸上有著4455×1875×1615mm的長寬高，以及2720mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，中控配置的按鍵很齊全，操作起來很順暢的，中控設(shè)計(jì)很新穎實(shí)用，空間利用率很高，乘坐感受也算是挺好的。

配置對比

在配置方面，AION Y這款車主要配備有安全帶未系提示、全液晶儀表盤、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、駕駛模式切換、后雷達(dá)、上坡輔助、主駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測。配置表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，功能配置都比較實(shí)用，配置該有的都有，同價(jià)位性價(jià)比挺高的。

配置上，廠家給元PLUS標(biāo)配了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自適應(yīng)巡航、大燈延時(shí)關(guān)閉、上坡輔助、自動(dòng)駐車、ISO FIX兒童座椅接口、全液晶儀表盤、后視鏡電動(dòng)折疊這些配置。性價(jià)比還是蠻高的，基本大部分配置都有，功能比較全面，在同級別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢，這個(gè)價(jià)格對于這輛車而言不算高。

動(dòng)力對比

AION Y所使用的動(dòng)力電池是磷酸鐵鋰電池，在充滿電的狀態(tài)下，AION Y的純電續(xù)航里程為510km；同時(shí)，AION Y還能輸出204匹的最大馬力和225牛米的最大扭矩。動(dòng)力輸出也是蠻有勁的，沒有拖泥帶水的感覺，有積極的動(dòng)力響應(yīng)，操控也比較好上手，駕駛感受非常棒。

元PLUS使用的是磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可以達(dá)到430公里；同時(shí)在動(dòng)力方面有著204匹的最大馬力和310牛米的最大扭矩。動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定，加速真的比較理想，操控樂趣十足，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受。

優(yōu)勢總結(jié)

AION Y在市場上的定位還是比較中肯的，有很多評論都說它轉(zhuǎn)向沒有虛位、動(dòng)力很強(qiáng)、外觀拉風(fēng)、座椅的舒適度、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

元PLUS這款車還是很有看點(diǎn)的，并且它的優(yōu)勢也有不少，比如：乘坐感受還可以、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、整體空間出色、中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、空間還是挺大、駕駛體驗(yàn)良好，如果它能滿足你的用車需求，那確實(shí)值得考慮。