當(dāng)前汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，或許不少人都挑的眼花繚亂，畢竟選輛能讓自己不后悔的車可不容易。奔馳E級(jí)和奔馳C級(jí)這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對(duì)比

奔馳E級(jí)是一款由北京奔馳生產(chǎn)的中大型轎車，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為43.68-55.60萬。外觀造型是家屬式的設(shè)計(jì)語言，車燈的設(shè)計(jì)極具人性化，整車線條彎曲流暢，符合車身設(shè)計(jì)，尾部造型辨識(shí)度高，接縫看起來比較均勻。

奔馳C級(jí)隸屬于北京奔馳旗下，是一款中型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為32.52-37.73萬。整車的設(shè)計(jì)美感是很讓人滿意的，車身比例突出，車身線條也是很有流暢感，后面的尾部設(shè)計(jì)也是很有看頭，細(xì)節(jié)處理很是到位。

內(nèi)飾對(duì)比

奔馳E級(jí)的車身數(shù)據(jù)是5078×1860×1480mm，而軸距是3079mm?？臻g也比較好，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單實(shí)用，檔次方面也有所提升，簡(jiǎn)約的布局更彰顯精致，中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大氣。

奔馳C級(jí)的相關(guān)尺寸是4882*1820*1461mm，軸距則是2954mm。車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)下審美，布局簡(jiǎn)單規(guī)整，按鍵操作簡(jiǎn)單明了，中控臺(tái)的傾斜角度也很合理，車內(nèi)的空間架構(gòu)合理，而且車輛乘坐起來相當(dāng)舒適。

配置對(duì)比

奔馳E級(jí)標(biāo)配的配置主要包括：車身穩(wěn)定控制、倒車視頻影像、自動(dòng)頭燈、駕駛模式切換、后雷達(dá)、感應(yīng)雨刷、前排側(cè)氣囊、全液晶儀表盤。性價(jià)比方面挺優(yōu)秀的，配置搭配都很齊全，功能也都非常好用，在同級(jí)別車?yán)锩姹憩F(xiàn)也很出色，要求不能太高，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說確實(shí)還算是可以的了。

而奔馳C級(jí)的配置主要有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、方向盤換擋、后座出風(fēng)口、后雷達(dá)、駕駛模式切換、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、上坡輔助等。車子的配置還算比較齊全的，功能配置也是很實(shí)用，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，性價(jià)比屬于中上水準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車來說還算公道。

動(dòng)力對(duì)比

奔馳E級(jí)使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，最大馬力可達(dá)到197Ps，最大扭矩可以達(dá)到320Nm。動(dòng)力方面并不會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況，提速相當(dāng)給力，方向盤操控靈敏，并沒有因?yàn)檐嚿泶蠖鵂奚瞬倏匦?，底盤調(diào)教軟硬適中，能耗屬于這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)狀態(tài)。

奔馳C級(jí)這款車搭載的是一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是9擋手自一體，輸出馬力可達(dá)204匹，扭矩可以去到300牛米。整體加速還是非?？斓模崴俚臅r(shí)候相當(dāng)給力，操控還算不錯(cuò)，底盤支撐性還挺可以的，能耗表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

奔馳E級(jí)的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著空間很大、加速強(qiáng)勁、內(nèi)飾好看、操控不錯(cuò)、靜謐性強(qiáng)、后備廂空間足夠等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)奔馳E級(jí)自身的優(yōu)勢(shì)分析，的確是比較值得入手的一款車。

對(duì)于奔馳C級(jí)這款車來說，其優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，例如：內(nèi)飾好看、外形很好看、動(dòng)力不錯(cuò)、外觀時(shí)尚、整體空間出色、外觀耐看，如果奔馳C級(jí)這車完全可以勝任你的用車需求，并且你對(duì)這車沒有偏見，預(yù)算也足夠的話，那完全可以考慮一下這款車。