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寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)

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寶馬進(jìn)口5系和國產(chǎn)5系哪個(gè)好

時(shí)間:2023-02-09 04:48:07  編輯:車主指南

當(dāng)下汽車市場選擇眾多,預(yù)計(jì)大多數(shù)人都會難以抉擇,畢竟買輛能滿足自己需求的車可是件難事。比如不少人就對寶馬5系(進(jìn)口)和寶馬5系這兩款車犯糾結(jié),那么這兩款車應(yīng)該怎么選呢?接下來可以一起看看。

外觀對比

寶馬5系(進(jìn)口)是寶馬(進(jìn)口)旗下的一款中大型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為42.39-60.99萬。外觀造型可以說是挺耐看的,新穎、大氣又有活力,一樣是引用了具有家族特色的前臉,很有記憶點(diǎn),機(jī)蓋上的線條很有力量感,搭配的前大燈很銳利,晚上點(diǎn)亮效果特別給力,側(cè)面的腰線飽滿修長,相信這個(gè)外觀多半人都會喜歡。

寶馬5系是華晨寶馬麾下的一款中大型轎車,售價(jià)為43.39-55.19萬。外觀造型的設(shè)計(jì)很讓人滿意,前臉十分有派頭,線條結(jié)構(gòu)明顯,尾部造型辨識度高,車身的各方面銜接也是相當(dāng)?shù)木o密。

內(nèi)飾對比

寶馬5系(進(jìn)口)在車身尺寸方面的數(shù)據(jù)是:長4976mm×寬1868mm×1489mm,軸距為2975mm。前排空間足夠大,后排空間也還不錯(cuò),乘坐感受還是很舒適的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約,但質(zhì)感還是有的,操作體驗(yàn)感恰到好處,內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單,搭配中控的樣式看著不錯(cuò)。

尺寸上,寶馬5系的軸距為3105mm,而長寬高是5106×1868×1500mm。車內(nèi)設(shè)計(jì)層次感分明,每個(gè)部分都劃分得非常清晰合理,各種功能完全輕松使用,中控的設(shè)計(jì)非常有格調(diào),前排空間足夠大,后排空間翹二郎腿也不是問題,乘坐、駕駛舒適性都很好。

配置對比

寶馬5系(進(jìn)口)的基礎(chǔ)配置搭載了皮質(zhì)方向盤、多功能方向盤、自動(dòng)頭燈、主駕駛座安全氣囊、自動(dòng)駐車、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制。性價(jià)比能給高分,配置各方面也不差,功能實(shí)用性非常好,在同級別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢,對于這個(gè)價(jià)格來說還是物有所值的。

我們現(xiàn)在來看一下寶馬5系這款車的配置,這款車的配置主要有全液晶儀表盤、胎壓監(jiān)測、ISO FIX兒童座椅接口、后視鏡記憶、定速巡航、安全帶未系提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、大燈延時(shí)關(guān)閉。車子性價(jià)比還是可以的,安全配置非常的豐富,配置的實(shí)用性也很高,相比同級別的車也是非常有優(yōu)勢的,畢竟價(jià)格擺在這里。

動(dòng)力對比

寶馬5系(進(jìn)口)搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱為手自一體,最大馬力可達(dá)184Ps,最大扭矩去到了290Nm。動(dòng)力這一方面完全是足夠的,起步超車都很給力,操控起來的靈活性也都還可以,底盤調(diào)教沒有松散的感覺,整體能耗在這個(gè)級別的正常范圍,還能接受。

在動(dòng)力方面,寶馬5系搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的變速箱是8擋手自一體,這套動(dòng)力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定,完全可以滿足平時(shí)的駕駛需求,能耗整體還是挺滿意的,方向盤操控靈敏,底盤扎實(shí)。

優(yōu)勢總結(jié)

寶馬5系(進(jìn)口)擁有著車內(nèi)隔音效果好、后備廂空間大、乘坐感受還可以、質(zhì)量還行、很好、底盤調(diào)校好等多個(gè)優(yōu)勢,如果你的預(yù)算足夠,并且寶馬5系(進(jìn)口)這車也能滿足你的購車需求和用車環(huán)境,那么確實(shí)可以把它列入的你考慮名單中。

其實(shí)寶馬5系這臺車還是比較值得推薦的,它有著整體空間出色、外觀時(shí)尚、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、油耗低、后排空間很大、靜謐性強(qiáng)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在它的競爭對手里,它的表現(xiàn)實(shí)屬優(yōu)異,只要你對它沒有偏見,那么這確實(shí)是一款很值得考慮的車。

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