當(dāng)前家用車市場(chǎng)選擇不少，相信大多數(shù)人都不知道該選哪款好，畢竟買輛自己喜歡的車可不簡單。例如奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

奔馳C級(jí)的定位是一款中型轎車，在國內(nèi)由北京奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前奔馳C級(jí)的官方指導(dǎo)價(jià)是32.52-37.73萬。跟很多同等級(jí)的車型比較，這款車在外觀方面顯然更具幾份時(shí)尚色彩，整個(gè)車子的流線簡練細(xì)膩，側(cè)邊看起來有極強(qiáng)的視覺感受，而且在外觀套件的加持下，也增強(qiáng)了整車辨別度。

奔馳E級(jí)是一款由北京奔馳生產(chǎn)的中大型轎車，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為43.68-55.60萬。這車外觀設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，能拿高分，前臉立體，突出了其本身的特色，腰線從側(cè)面開始延伸，線條柔滑，尾部的設(shè)計(jì)也很是敦厚，接縫緊湊細(xì)膩。

內(nèi)飾對(duì)比

奔馳C級(jí)在車身尺寸上有著4882×1820×1461mm的長寬高，以及2954mm的軸距。內(nèi)飾采用了不少時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，布局簡潔工整，按鍵操作起來十分便利，中控所搭配的設(shè)計(jì)實(shí)用方便，內(nèi)部空間充足，無拘無束，舒適性也是蠻好。

奔馳E級(jí)的尺寸信息，廠商公布的長寬高是5078mm、1860mm、1480mm，軸距是3079mm。內(nèi)部空間寬敞度也不錯(cuò)，乘坐感受也算是挺好的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單實(shí)用，檔次方面也有所提升，簡約的布局更彰顯精致，中控設(shè)計(jì)比較簡潔大氣。

配置對(duì)比

奔馳C級(jí)所搭載的配置主要有自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、倒車視頻影像、車載空氣凈化器、前排頭部氣囊(氣簾)、主駕駛座安全氣囊、疲勞駕駛提示這些。綜合來看，這款車性價(jià)比較高，同級(jí)別里算是比較均衡的存在，車子配置相對(duì)比較齊全，功能與配置都是比較好，這樣的配置配得上這個(gè)價(jià)格。

在配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配有日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車視頻影像、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、皮質(zhì)方向盤、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、疲勞駕駛提示等配置。綜合性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了，配置各方面也不差，功能實(shí)用性非常好，在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，對(duì)于這個(gè)價(jià)格可以說算是比較實(shí)在的了。

動(dòng)力對(duì)比

奔馳C級(jí)搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5L，與之匹配的變速箱是手自一體，該動(dòng)力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了204匹，扭矩去到300Nm。動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意，提速非常給力，馬力還挺足的，實(shí)際操控感也非常好，使用過程中覺得底盤軟硬還是比較適中，能耗屬于正常水準(zhǔn)，不算很高。

奔馳E級(jí)采用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為9擋手自一體，最大馬力可以達(dá)到258匹，最大扭矩也可以去到370牛米。動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，完全可以滿足平時(shí)的駕駛需求，高速能耗能給人驚喜，操控性非常靈活，底盤扎實(shí)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

其實(shí)奔馳C級(jí)這車在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它內(nèi)飾滿意、動(dòng)力十足、轉(zhuǎn)向輕重合適、內(nèi)飾豪華、高速省油、操控性不差這些優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別中，奔馳C級(jí)也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來看，奔馳C級(jí)的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。

奔馳E級(jí)這車優(yōu)點(diǎn)其實(shí)挺多的，比如整體空間出色、外觀大氣、空間大、乘坐舒適、做工很精致、后排空間大等，如果這車的設(shè)計(jì)符合你的審美，并且能滿足你的購車需求，確實(shí)可以考慮一下這車。