推薦理由：保值率高、動(dòng)力不錯(cuò)、內(nèi)飾滿意、靜謐性強(qiáng)、車(chē)廂很安靜。

編輯短評(píng)：1.6T上下班開(kāi)，作為家用車(chē)足夠啦，上高速試過(guò)S模式，油門(mén)一腳踩下去，動(dòng)力一下就上去了，推背感很強(qiáng)力，不過(guò)新車(chē)也不舍得開(kāi)S，都開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，省油，動(dòng)力也夠用，哈哈。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)好、舒適性高、續(xù)航里程大、動(dòng)力十足、舒適性很好。

編輯短評(píng)：1.車(chē)內(nèi)空間：高度比較好，高個(gè)子駕駛和乘坐沒(méi)有問(wèn)題，后排相較于前排來(lái)說(shuō)沒(méi)那么寬敞舒服；2.后背廂：高度好，深度也好，所以后備空間還算可以的。

推薦理由：性價(jià)比不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)勁、內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、后備廂空間大、車(chē)身霸氣。

編輯短評(píng)：1. 側(cè)身外觀；2. 操控和中段加速；3. 后備箱空間；4. 空氣過(guò)濾系統(tǒng)效果很好；5. 整車(chē)帶來(lái)的踏實(shí)感。

推薦理由：整體空間出色、操控不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向輕重合理、外觀大氣、提速很好。

編輯短評(píng)：2.0t 9AT 48伏輕混，百公里8秒，動(dòng)力滿意。如果是Q5L的話只能考慮2.0t低功率的40TFSI。

推薦理由：駕駛體驗(yàn)良好、方向盤(pán)輕重合理、加速很快、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。

編輯短評(píng)：個(gè)人覺(jué)得是絕對(duì)夠用的，頭部空間舒適，沒(méi)有壓迫感。腿部空間可以隨意活動(dòng)，后排的腿部空間還有一拳多的距離。后備箱更是別外洞天，開(kāi)口雖然較小，但真實(shí)空間確實(shí)很大。

推薦理由：配置豐富、座椅舒適、動(dòng)力十足、動(dòng)力夠用、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

編輯短評(píng)：1、二排空間很大，頭等艙名不虛傳。2、底盤(pán)濾震比較出色。3、隔音比同門(mén)要好一些。4、前排扶手很舒服。

推薦理由：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力十足、乘坐感受還可以、動(dòng)力充沛、舒適性不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1.5T動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)了，8.7秒提速配合AT變速箱，比同檔次雙離合的控制性、起步平順性更佳，但高速急降檔平順性則次之。

推薦理由：內(nèi)飾豪華、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、配置高、高速省油、性價(jià)比不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：1、超高的性價(jià)比2、厚重安心的行車(chē)質(zhì)感3、6座平等的設(shè)計(jì)、宜家宜商4、大愛(ài)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬季司機(jī)的福音。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、方向盤(pán)輕重合理、外觀喜歡、乘坐感受還可以、配置豐富。

編輯短評(píng)：1、后排空調(diào)出風(fēng)口——冷熱均勻。2、座椅加熱——冬天誰(shuí)用誰(shuí)知道，不過(guò)只限前排的人哦。3、座椅——寬大 ，軟硬適中。4、后排USB口——兼顧后排充電。

推薦理由：動(dòng)力十足、油耗低、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、配置豐富、配置高。

編輯短評(píng)：優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，空間感十足，車(chē)內(nèi)的空間非常寬敞，無(wú)論是駕駛還是乘坐的表現(xiàn)都是極好的，后備箱空間特別大，利用率很高。