福特??怂箍照{(diào)按鍵圖解,??怂箍照{(diào)開關(guān)按鈕圖解
福特??怂箍照{(diào)按鍵圖解
A 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控件:調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。
B A/C:按下按鈕以打開或關(guān)閉空調(diào)??梢酝ㄟ^空調(diào)系統(tǒng)給車內(nèi)制冷。在熱天為了縮短到達(dá)舒適溫度的時(shí)間,您可以一直開啟車窗直至您感覺到冷風(fēng)從出風(fēng)口吹出。
C 氣流分配控制:按下這些按鍵可以轉(zhuǎn)換擋風(fēng)玻璃、儀表板和腳部區(qū)域通風(fēng)口的氣流開啟與關(guān)閉。您可通過這些通風(fēng)口的任意組合分配氣流。
D 后擋風(fēng)玻璃加熱:按下按鈕開啟或關(guān)閉后擋風(fēng)玻璃加熱。
E 車內(nèi)空氣循環(huán):按下按鈕在空氣外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)之間切換??諝庠诔丝团搩?nèi)循環(huán),可減少車內(nèi)冷卻所需的時(shí)間和車外進(jìn)入車內(nèi)的異味。
F 溫度控制:控制車內(nèi)循環(huán)空氣的溫度。
G MAX 除霜:旋轉(zhuǎn)溫度控制旋鈕以打開除霜,此時(shí)空氣流經(jīng)擋風(fēng)玻璃通風(fēng)孔。您也可以使用該設(shè)定進(jìn)行除霜或清除擋風(fēng)玻璃上的薄冰。
H MAX A/C:將溫度控制刻度盤旋轉(zhuǎn)到全冷位置處。空氣內(nèi)循環(huán)流經(jīng)儀表板通風(fēng)孔,空調(diào)自動(dòng)開啟。
I 電源:按下按鈕打開或關(guān)閉系統(tǒng)。
A AUTO:按下按鈕選擇自動(dòng)模式。調(diào)節(jié)到您所需的溫度。系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整風(fēng)速、空氣分布、A/C操作和車內(nèi)/車外空氣循環(huán),以加熱或冷卻車輛,從而維持選擇的溫度。您也可以通過按住按鈕2s以上關(guān)閉雙區(qū)模式。
B 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控件:調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。
C 氣流分配控制:按下這些按鍵可以轉(zhuǎn)換擋風(fēng)玻璃、儀表板和腳部區(qū)域通風(fēng)口的氣流開啟與關(guān)閉。您可通過這些通風(fēng)口的任意組合分配氣流。
D 空調(diào)控制顯示屏:該顯示屏顯示所設(shè)置的溫度和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。
E 后擋風(fēng)玻璃加熱:按下按鈕開啟或關(guān)閉后擋風(fēng)玻璃加熱。
F A/C:按下按鈕以打開或關(guān)閉空調(diào)??梢酝ㄟ^空調(diào)系統(tǒng)給車內(nèi)制冷。在熱天為了縮短到達(dá)舒適溫度的時(shí)間,您可以一直開啟車窗直至您感覺到冷風(fēng)從出風(fēng)口吹出。
G 車內(nèi)空氣循環(huán):按下按鈕在空氣外循環(huán)或內(nèi)循環(huán)之間切換。選擇內(nèi)循環(huán)模式可減少車內(nèi)冷卻所需的時(shí)間以及車外進(jìn)入車內(nèi)的異味。H MAX A/C:按下按鈕開啟全冷模式。循環(huán)空氣從儀表板通風(fēng)口中流出,空調(diào)自動(dòng)開啟,風(fēng)扇自動(dòng)調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。
I MAX 除霜:按下按鈕,開啟MAX除霜??諝饬鹘?jīng)擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口,空調(diào)自動(dòng)開啟,風(fēng)扇自動(dòng)調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。您也可以使用該設(shè)定進(jìn)行除霜或清除擋風(fēng)玻璃上的薄冰。選擇MAX除霜模式后,后擋風(fēng)玻璃加熱將自動(dòng)開啟。
J 電源:按下按鈕打開或關(guān)閉系統(tǒng)。
福特??怂狗较虮P按鍵圖解,??怂狗较虮P按鈕功能說明
福特??怂狗较虮P按鈕圖解說明
1、左側(cè)按鍵主要控制巡航系統(tǒng):
開啟巡航、取消巡航、恢復(fù)巡航、設(shè)定巡航、速度限制、音量調(diào)節(jié)。
2、右側(cè)按鍵主要控制多媒體功能:
選擇按鍵、確認(rèn)按鍵、返回按鍵、行車電腦界面切換、上一首/接聽、下一首/掛斷、語音控制。
3、福特福克斯定速巡航按鍵使用圖解
①CANOFF按鍵用來臨時(shí)取消定速巡航,需要恢復(fù)巡航時(shí)按下RES按鍵。
②巡航功能打開之后進(jìn)行速度值的設(shè)定,SET按鈕未設(shè)置數(shù)值時(shí)巡航不工作。(提示:只有在30km/h以上才能開啟巡航)
③加號(hào)與減號(hào)按鍵用來控制速度值的調(diào)整,上/下分別控制速度的加/減。
④(部分車型)拓展:主要涵蓋兩大功能:車道保持與自適應(yīng)巡航。車道保持系統(tǒng)借助攝像頭識(shí)別車道線,車側(cè)靠近白線時(shí)發(fā)出警報(bào)聲或提示,提醒車主及時(shí)更正行車軌跡。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳,辨別與前車的距離與速度的相對(duì)值,智能幫車主調(diào)控跟車速度。
4、方向盤位置調(diào)節(jié)
方向盤下面有控制總開關(guān),壓桿拉動(dòng)起來就能進(jìn)行方向盤的手動(dòng)調(diào)節(jié)。握住方向盤移動(dòng)至想要的位置,將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。另外一種是電動(dòng)式開關(guān),可以開關(guān)上完成上下、左右、前后的調(diào)節(jié)。
福特新??怂篃艄忾_關(guān)圖解,新??怂篃艄獍粹o說明
福特新??怂篃艄忾_關(guān)圖解
注意:車燈組內(nèi)的冷凝水
外部的車燈在工作時(shí)會(huì)通過透氣孔來調(diào)節(jié)內(nèi)部氣壓。冷凝水是這種設(shè)計(jì)帶來的正?,F(xiàn)象。當(dāng)濕空氣通過透氣孔進(jìn)入車燈內(nèi)部,而車燈鏡片溫度比較低的時(shí)候就可能產(chǎn)生冷凝水。當(dāng)正常的冷凝水產(chǎn)生時(shí),車燈鏡片內(nèi)表面上會(huì)形成一層薄霧。這層薄霧最終會(huì)自然消除,或在正常操作過程中消散。在干燥的環(huán)境下,薄霧完全消散可能需要48小時(shí)。
可接受的冷凝水情況:
·車燈鏡片內(nèi)表面有一層薄霧(沒有水滴和水紋的痕跡)
·薄霧覆蓋車燈鏡片面積少于50%不可接受的冷凝水情況:
·車燈內(nèi)部有積水
·車燈鏡片內(nèi)表面有非常大的水滴,水滴痕跡或水紋如果您的車燈有以上不可接受的情況,請(qǐng)長安福特授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行檢查。
福特新??怂褂袥]有esp嗎,新??怂筫sp按鈕在哪
福特新福克斯的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)在每次打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí),該系統(tǒng)都會(huì)自
動(dòng)開啟。關(guān)閉電子穩(wěn)定控制系統(tǒng):行車電腦界面點(diǎn)右向箭頭,可以看到有個(gè)設(shè)置界面,點(diǎn)下OK按鍵,看到里面有個(gè)行車輔助,再點(diǎn)下OK按鍵,就會(huì)看見坡道輔助和電子防滑防滑功能,點(diǎn)擊關(guān)閉即可。
車輛側(cè)滑,偏離預(yù)定路線時(shí),提供穩(wěn)定性支持。通過對(duì)單個(gè)車輪制動(dòng)并在必要時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來實(shí)現(xiàn)。如果在加速時(shí)車輪打滑,系統(tǒng)也會(huì)通過減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來增強(qiáng)牽引力控制。增強(qiáng)了車輛在濕滑或松軟路面上的行駛能力,并通過控制急轉(zhuǎn)彎處的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)來提高舒適性。
福特新??怂棺郀€路異響,新??怂沟退兕嶔ぢ樊愴?/a>
福特新??怂棺郀€路/顛簸路異響,可能由一下某個(gè)原因造成。
車身異響
在行車過程中特別是在加速或者急剎車的時(shí)候,汽車的某部位會(huì)有一些異響,雖然不影響行車安全,但總讓人心里不舒暢,也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?,?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變,車門與車框摩擦或者抖動(dòng),或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的,基本沒什么解決辦法。不過一些車身部件沒有固定好也可能造成異響,這個(gè)緊上螺絲或者換根膠帶就能解決。
駕駛位和副駕駛側(cè)門玻璃不時(shí)嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。你要打開門,在車身上有個(gè)u型的卡子,連接車門的那個(gè),用梅花扳手?jǐn)Q松,往里推一點(diǎn)點(diǎn),不要太靠里,不然關(guān)門會(huì)比較難,0.5厘米-1厘米即可。
車門內(nèi)拉線異響
車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候,聲音還是很明顯的,我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來,然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來,這樣雜音就沒有啦,這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。
變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門后又沒有了,換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響,可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末,說明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過度磨損。
變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復(fù)雜,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān),如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/p>
輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪,產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲,多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足,如為“嗒嗒”聲,可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲,很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意,即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。
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