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福特新福克斯變速箱油型號為1.0T車型：手動變速器WSD-M2C200-C/WSS-M2C200-D2，粘度等級SAE75W-90/FE 75W；自動變速器WSS-M2C938-A。變速箱油用量分別是：1.0T車型手動0.6L，自動8.6L。1.5T車型9.1L。1.6L車型手動1.6L，自動1.7L。

變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

福特新?？怂棺兯倨鳟愴懕容^復雜，由于故障原因不同，發(fā)出的響聲也不盡相同，一般分為齒輪響和軸承響。

齒輪響是由于齒輪嚙合間隙過大或過小引起的響聲，嚙合間隙過大，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲變速器溫度越高越嚴重，嚙合間隙過小發(fā)出的聲音是連續(xù)不斷的聲音，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。 齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重的會感到變速器震動。 此外，變速器齒輪噪音也由于制造時，齒輪精度低而造成異響，或者在汽車修理時，更換了新齒輪與原舊齒輪面嚙合不好而造成異響，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后回逐漸減輕或消失。

變速器的滾動軸承發(fā)響也是變速器異響的部分，滾動軸承由于間隙過大或軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠，都會產(chǎn)生異響。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點等會發(fā)出破碎的響聲。

 一般變速器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有：變速器空擋有異響；直接檔無異響，其他檔均有異響；低速檔有異響，高速檔時響聲減輕或消失；變速器個別檔有響聲；變速器各檔均有響聲等。

1、現(xiàn)象：汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部分有異響。

2、原因: ⑴ 變速器ATF油缺少或ATF油油質(zhì)變壞。 ⑵ 變速器軸承磨損松曠或軸承損壞。 ⑶ 變速器軸彎曲。 ⑷ 齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小。 ⑸ 齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位。 ⑹ 變速桿與變速撥叉凹槽松曠。

3、處理措施：

⑴ 汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。

 ⑵ 空擋時就聽到有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。

⑶ 車輛低速行駛時出現(xiàn)無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而車速增加時則變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，這多半是由于變速器內(nèi)出現(xiàn)嚙合不正常所致，尤其在修后或新裝配的齒輪不和標準容易出現(xiàn)此類響聲，如響聲輕微切較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查磨合情況，必要時應重新調(diào)整或予以更換。

⑷ 發(fā)動機怠速運轉時，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，并感到變速器有震動的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致。如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。

 ⑸ 行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，多半是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。

⑹ 行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個別齒牙損壞，變速操作時發(fā)出突然撞擊聲，多為齒牙斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。