福特新??怂拱l(fā)動機噪音大,??怂乖趺唇档驮胍?/a>
福特新??怂拱l(fā)動動機噪音大,最根本的原因有兩個:
1、發(fā)動機積碳過多。
2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。
除此之外,發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的:
1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障,緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲。
2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用,老化之后只能更換。
3、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等,緊固即可。
4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶,發(fā)電機皮帶等,皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響,更換或者調(diào)整松緊度。
5、發(fā)動機爆震。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳,更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之后,氣門會“噠噠噠”的響,之后熱車就會好了,是因為機油沉淀在油底殼,發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想,就要考慮換比較“稠”的機油了。
7、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音,多是氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對,清洗氣門積碳,調(diào)整配氣正時。
8、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火,多數(shù)是火花塞或點火模塊故障,更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音,比如說發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等,更換相關(guān)零部件。
福特??怂乖胍舸笫裁丛?,福克斯噪音大如何解決
福特??怂乖胍粼蚣敖鉀Q方法。
1.發(fā)動機噪聲。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外,還包括進氣系統(tǒng)噪聲,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產(chǎn)生一種很強的氣動噪聲。發(fā)動機噪聲主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪聲。輪胎噪聲主要由三個部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪聲;二是胎體和花紋部分振動引起的輪胎振動噪聲;三是路面不平造成的路面噪聲。
3.空氣噪聲。一是風噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪聲。二是風漏,也叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪聲。三是其他噪聲,包括空腔共鳴等。
4.車身結(jié)構(gòu)噪聲。車身結(jié)構(gòu)噪聲主要受兩個方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的振動傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生振動而發(fā)出的噪聲。
解決方法:底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊,阻止噪音傳遞,達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿, 降低零部件之間的碰撞,屏蔽部分車外噪音;門飾板和其他關(guān)鍵部位塑料件安裝吸音棉,將未阻隔的聲音吸收;引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿,阻止輪胎發(fā)出的聲音傳遞到車內(nèi)。
第一步:卸下車門內(nèi)襯板。
第二步:靜音材料安裝。清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠,如不清除干凈,減振材料不易粘貼,并容易脫落,用預(yù)處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預(yù)處理。
第三步:貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料粘貼于門內(nèi),并用膠刮板均勻刮減振材料表面,使其充分黏附于車門內(nèi),剪合適尺寸的吸音材料粘貼于減振材料商,粘貼時要以揚聲器背面為中心。
第四步:適當應(yīng)用膠管。如果粘貼中影響到開關(guān)把手的活動,就在門開關(guān)把手上安裝配線軟管。
第五步;貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼于內(nèi)襯板上,并用膠刮板均勻的施壓,使其充分粘附于內(nèi)襯板上,不要粘貼內(nèi)襯板裝插頭使用的小孔。
第六步:貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料,增強隔音會增加油耗。汽車隔音,顧名思義是通過施工實現(xiàn)車內(nèi)隔音,使駕乘環(huán)境更安靜。很多車主做汽車隔音是 為了改造汽車音響效果,實際上很多高檔車隔音效果已經(jīng)不錯,再做一個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車,選擇好品牌和專業(yè)店做出來的效果會比較明顯,但弊端也很明顯——由于車身增加了幾十公斤,油耗也會隨之增加。
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福特福克斯在高速公路上行駛時的時速很高,通常會達到時速90公里以上,此時車內(nèi)的噪音主要是風噪、胎噪和發(fā)動機噪聲。
首先,風噪聲的大小和車身的外形有關(guān),這是受設(shè)計的影響,不會突然變化。如果汽車的行駛風噪聲突然增大,大都是車身局部出現(xiàn)了變形,或者是有較大的破損 。除了車身會產(chǎn)生行駛風噪聲之外,在高速行駛時,通過各處間隙,把車廂內(nèi)的空氣吸出去,也會產(chǎn)生很大的聲響。例如把車窗稍微打開一點,呼嘯的風聲十分響,產(chǎn)生這類行駛風噪聲的原因是車廂密封不嚴 。如果汽車的行駛風噪聲時大時小,最好請乘車的夥伴幫助檢查。主要檢查車門周圍的橡膠密封條,聽一聽有無漏風之處 ,這項工作需要有耐心,才能徹底地查清。降低風噪主要是解決車子的密封性,因為車身設(shè)計是很難做出改變的。
其次,胎噪的大小和時速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響,轎車70%的胎噪來自于其花紋的設(shè)計,胎噪大時首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍,輪胎無破損和過度磨損,車輛無明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓,按車輛保養(yǎng)手冊及時更換輪胎,選擇合適花紋的輪胎,是減小胎噪的好辦法。
第三,發(fā)動機噪音和發(fā)動機的設(shè)計及其運轉(zhuǎn)情況有關(guān),這其中最重要的便是發(fā)動機的保養(yǎng)。良好的潤滑和工況好的零部件是保證發(fā)動機良性運轉(zhuǎn)的前提,而當發(fā)動機在很好的工作狀態(tài)下,其實際噪音就是車輛的設(shè)計水平。
最后,在上述三種情況均不能解決車內(nèi)噪音時,可以嘗試做整車的隔音降噪處理,值得注意的是,這種處理必須不能改變車身的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計,還需選擇防火耐熱等級高、重量輕的吸音材料。
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福特福克斯噪音測試,以15款1.0T車型為例
這臺福特1.0T三缸發(fā)動機的噪音和振動表現(xiàn)的確出乎我的意料。它不僅振動很小,而且?guī)缀鯖]有直噴發(fā)動機上常見的噠噠聲。而進入車內(nèi)之后,你能感受到的噪音很小,不同時速下測試的噪音值也紛紛低于我們的標準。
1.5T??怂沟脑胍舯憩F(xiàn)也非常令人滿意,怠速情況下,車內(nèi)能夠聽到的發(fā)動機聲音很輕微,而上了高速之后,風噪和胎噪也都控制在合理甚至優(yōu)秀的范圍內(nèi)。即使在120km/h的情況下,發(fā)動機依舊可以輕松應(yīng)對,轉(zhuǎn)速只有2200rpm,此時風噪也并不是特別明顯。
福特??怂故找魴C信號不好,??怂故找魴C沒聲音原因
福特福克斯收音機信號不好。引起收音機信號弱的因素有多種,常見的有天線的阻抗是否匹配、長度是否合適、天線接口與主機連接是否良好、主機附近是否有干擾源、主機收音靈敏度是否正常、主機搭鐵是否良好等,要找到問題原因進行解決。如果沒有以上問題,可以安裝收音機信號放大器,提高收音機的效果。 現(xiàn)在很多汽車愛好者喜歡安裝并使用汽車天線,在雷雨天要特別注意防雷,當活動的區(qū)域范圍發(fā)生雷電,這些汽車天線就很有可能成為引雷物,如果引來雷電,雷電瞬間釋放的能量很可能給汽車外殼造成損害。同時,在雷雨天氣中,要關(guān)閉汽車音響,以免讓雷電產(chǎn)生的靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)損壞汽車音響。
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