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長城vv7什么機(jī)油好，wey vv7機(jī)油要加幾升

長城vv7機(jī)油推薦使用長城的金吉星的機(jī)油，一般加機(jī)油是加3L。汽車潤滑油分為礦物潤滑油，潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔?/span>配制而成，分為合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機(jī)油。

實(shí)驗(yàn)室和路測都表明，這種全合成機(jī)油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，所以潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。

全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強(qiáng)氧化穩(wěn) 定性， 超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命。市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO 為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。

長城vv7機(jī)油型號，wey vv7用什么牌子機(jī)油

長城vv7機(jī)油型號：使用長城專用金吉星全合成機(jī)油，這個(gè)機(jī)油的性能算是非常棒的了，汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫桑?/span>一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機(jī)油國際上沒有合成油之明確定義。

 實(shí)驗(yàn)室和路測都表明，半合成潤滑油/礦物潤滑油 等已基本適合普通大眾用戶使用。這種全合成機(jī)油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機(jī)的保護(hù)達(dá)到最大，摩擦和油耗達(dá)到最小。

這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。

長城vv7發(fā)動機(jī)怎么樣，wey vv7用的什么發(fā)動機(jī)

長城vv7發(fā)動機(jī)性能：VV7搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，功率和扭矩有提升。還配備了一臺7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達(dá)到了450Nm，它也將支持所有平臺的車型，是未來長城汽車的主要變速箱。

所以，僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗(yàn)。到2020年，長城汽車將不再使用手動變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會更好一些。作為長城汽車首次推出的豪華品牌，并且還是首款車型，VV7S和VV7C的媒體關(guān)注度實(shí)在太高。

起步時(shí)的油門反應(yīng)很像H7，給油有一點(diǎn)“竄”。H7我開過很多次，雖然測試成績一般(雙離合起步損失時(shí)間)，但中速和高速的動力都是杠杠的，120km/h加速依然往前竄。從動力表現(xiàn)來說，VV7感覺和H7差不多，變速箱多了一個(gè)檔位差別不明顯。

長城vv7發(fā)動機(jī)好嗎，wey vv7發(fā)動機(jī)什么品牌

長城vv7發(fā)動機(jī)型號：作為長城汽車首次推出的豪華品牌，并且還是首款車型，VV7S和VV7C的媒體關(guān)注度實(shí)在太高。VV7搭載了一臺和H7相同的2.0T發(fā)動機(jī)，功率和扭矩有提升。

并配備了一臺7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達(dá)到了450Nm，它也將支持所有平臺的車型，是未來長城汽車的主要變速箱。所以，僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗(yàn)。到2020年，長城汽車將不再使用手動變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會更好一些。

從動力表現(xiàn)來說，我開過很多次，雖然測試成績一般(雙離合起步損失時(shí)間)，但中速和高速的動力都是杠杠的，120km/h加速依然往前竄。VV7感覺和H7差不多，變速箱多了一個(gè)檔位差別不明顯。起步時(shí)的油門反應(yīng)很像H7，給油有一點(diǎn)“竄”。

長城vv7發(fā)動機(jī)型號，wey vv7發(fā)動機(jī)是哪產(chǎn)的

長城vv7發(fā)動機(jī)型號：VV7搭載了一臺和H7相同的2.0T發(fā)動機(jī)，功率和扭矩有提升。并配備了一臺7速濕式雙離合變速箱，最大承受扭矩達(dá)到了450Nm，它也將支持所有平臺的車型，是未來長城汽車的主要變速箱。

作為長城汽車首次推出的豪華品牌，并且還是首款車型，VV7S和VV7C的媒體關(guān)注度實(shí)在太高。所以，僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗(yàn)。到2020年，長城汽車將不再使用手動變速箱。另外，相比H7使用的6速雙離合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會更好一些。

從動力表現(xiàn)來說，VV7感覺和H7差不多，變速箱多了一個(gè)檔位差別不明顯。起步時(shí)的油門反應(yīng)很像H7，給油有一點(diǎn)“竄”。H7我開過很多次，雖然測試成績一般(雙離合起步損失時(shí)間)，但中速和高速的動力都是杠杠的，120km/h加速依然往前竄。