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豐田漢蘭達(dá)和銳界哪個(gè)好__動(dòng)力性與可靠性對比

全新漢蘭達(dá)的入門動(dòng)力采用了豐田最新的8AR-FTS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載D-4S雙噴射系統(tǒng)，以及VVT-I W廣角可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)比起之前的入門型號(hào)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力無疑更強(qiáng)，油耗理論上“可以”更低。目前2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全都是日本原裝進(jìn)口。

豐田的8AR-FTS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的動(dòng)力表現(xiàn)相對是比較沉寂的，扭矩輸出范圍并沒有官方資料宣稱的那么早就達(dá)到扭矩最大值，1300rpm左右渦輪才開始起作用，扭矩的增幅還是不錯(cuò)的。2700rpm左右達(dá)到最大扭矩，并持續(xù)到4500rpm左右。這種扭矩強(qiáng)烈變化的加速過程，會(huì)有一個(gè)很明顯的推背感。與此同時(shí)，它低速蠕動(dòng)和低轉(zhuǎn)速行駛的平順度，處理得很出色。

漢蘭達(dá)和銳界均采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)的組合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)，銳界的表現(xiàn)仍表現(xiàn)的非常從容，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴聲已經(jīng)表明了它正在賣力工作的狀態(tài)，但對于座艙內(nèi)的乘客來說，無論是振動(dòng)還是噪音水平，對他們的影響并不大；相比之下，漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的“存在感”則要更為明顯，尤其是以3000rpm作為分水嶺，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過這一界限，座艙內(nèi)的噪音和振動(dòng)水平則會(huì)有顯著提高，對于舒適性還是有影響的。

福特銳界2.0t動(dòng)力怎么樣，銳界2.0t動(dòng)力差嗎

福特銳界搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配的變速箱是來自福特的6AT變速箱，并且全系標(biāo)配換擋撥片，可以增加一定的駕駛樂趣。這臺(tái)變速箱在平順性方面表現(xiàn)的不錯(cuò)，對于駕駛員意圖的識(shí)別也很迅速。

銳界在城市中它足夠日常使用。在時(shí)速低于80km/h的行駛過程中，就算車內(nèi)坐了三位成年男子，只要深踩油門，動(dòng)力也隨之而來。雖然推背感不那么明顯，但超車過程卻易如反掌。如果想進(jìn)一步的進(jìn)行激烈駕駛，可以掛入S擋或者采用手動(dòng)換擋撥片來完成，在整個(gè)提速過程中似乎感覺不到渦輪遲滯的存在，平順的像一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

不過這樣輕快的動(dòng)力表現(xiàn)也僅限于時(shí)速100km/h之內(nèi)，在高速路段行駛的過程中，我嘗試了幾次加速超車的過程，這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在100km/h以上的加速能力確實(shí)有些拖泥帶水，有氣無力。即使變速箱進(jìn)行降檔動(dòng)作，轉(zhuǎn)速提升到5000左右，卻只能聽著發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨著低沉的吼叫，等待著時(shí)速表的數(shù)字緩慢提升。高速駕駛感受一般。

福特銳界外后視鏡怎么拆，銳界后視鏡安裝圖解

福特銳界外后視鏡，由于拆卸后視鏡的過程中還有線路的拆卸，以及拆卸門飾板，過程比較復(fù)雜，為避免出現(xiàn)不必要的損壞。建議車主到4s店或者是到維修店由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行拆卸。

福特銳界后視鏡起到反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。

汽車后視鏡屬于重要安全件，它的鏡面、外形和操縱都頗講究。后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意。

福特銳界后視鏡如圖所示：

福特銳界原裝保險(xiǎn)杠，銳界原裝保險(xiǎn)杠價(jià)格表

福特銳界保險(xiǎn)杠網(wǎng)上售價(jià)如下圖所示：

因各地區(qū)4s店保險(xiǎn)杠售價(jià)以及安裝價(jià)格不同，建議車主到店咨詢工作人員。

1、保險(xiǎn)杠采用ABS材料吹塑成型，表面烤漆處理，讓車頭顯得神采奕奕的裝飾作用；
2、突顯后底護(hù)板力量感，體現(xiàn)您對力與美的獨(dú)特理解；
3、限度地保護(hù)后底護(hù)板，避免地面障礙物的沖擊，延長后底護(hù)板的使用壽命。
4.保險(xiǎn)杠及其吸能塊在汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體，行人保護(hù)設(shè)計(jì)可以限度地降低意外對行人的傷害。

福特銳界保險(xiǎn)杠拆卸，銳界保險(xiǎn)杠怎么安裝

福特銳界保險(xiǎn)杠拆裝先把前保險(xiǎn)杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲，在大燈下面還有三顆螺絲將保險(xiǎn)杠固定在車的龍骨上，最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了。為避免施工的過程中出現(xiàn)不必要的損壞，還是建議車主到4s店或者是維修店由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行拆裝。

保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。

保險(xiǎn)杠的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也要符合力學(xué)特性和吸能特性，確保撞擊時(shí)的吸振與緩。