奔馳gla200保養(yǎng)燈歸零,奔馳gla200保養(yǎng)燈復(fù)位
奔馳GLA200保養(yǎng)燈歸零:
1. 輕摳出一鍵啟動(dòng)蓋子,將鑰匙插入擰一檔。
2. 將儀表盤顯示切換至里程表界面。
3. 同時(shí)按住方向盤左側(cè)的“OK”按鈕及方向盤右側(cè)的“電話”按鈕,直到出現(xiàn)菜單后松開。
4. 此時(shí)出現(xiàn)菜單選項(xiàng)(“車輛數(shù)據(jù)”、“測(cè)功測(cè)試”、“制動(dòng)片更換”、“ASSYST PLUS”等),選擇“ASSYST PLUS”且按“OK”鍵進(jìn)入。
5. 選擇“整套保養(yǎng)”按壓“OK”鍵進(jìn)入。
6. 選擇“確認(rèn)整套保養(yǎng)”,出現(xiàn)彈窗“進(jìn)行保養(yǎng)嗎?”
7. 按“OK”鍵確認(rèn),出現(xiàn)彈窗“不能完成”。
8. 選擇“確認(rèn)”按“OK”鍵。
9. 歸零結(jié)束。
奔馳GLA級(jí)基于MAF平臺(tái)打造,這個(gè)平臺(tái)上還誕生了新的奔馳A級(jí)和B級(jí),其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預(yù)計(jì)奔馳GLA量產(chǎn)版前臉設(shè)計(jì)將沿用概念車的風(fēng)格,不過會(huì)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上采用量產(chǎn)化調(diào)整,變化主要會(huì)在前大燈和前格柵上。
奔馳gla有哪幾種顏色,奔馳gla什么顏色好看
奔馳gla有北極白、石英紅、水硅礬鈣石藍(lán)、寶石棕、山灰、月光石灰、紅、宇宙黑、南海藍(lán)、寶石藍(lán)這多種顏色可供選擇。奔馳GLA是一款趨于新A級(jí)和GLA概念車之間的車型,其動(dòng)感時(shí)尚的造型,簡(jiǎn)潔不失科技感的內(nèi)飾以及配置。對(duì)于這種比較高檔的車,建議購(gòu)買黑色款,可更顯得大氣,沉穩(wěn)。
現(xiàn)在汽車的發(fā)展形勢(shì)中,造型相對(duì)規(guī)整的中大型轎車:這類車設(shè)計(jì)保守,內(nèi)斂,沉穩(wěn)。黑色,深灰色,褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。由于在中國(guó)人的印象里,高檔車和官方用車主要都是黑色的,消費(fèi)者有從眾心理,也追求高端的商品特征,所以黑色汽車相對(duì)較多。但是目前隨著汽車消費(fèi)年輕化個(gè)性化和汽車市場(chǎng)的成熟,黑色的集中度正在減弱。
奔馳gla為啥沒人買?glc260適合什么人開
從2018年GLA銷量來看,月銷量只有四五千臺(tái),奔馳gla為啥沒人買,下面一起來分析gla的優(yōu)缺點(diǎn)。然后再來說說大家比較關(guān)注的glc260,到底glc260適合什么人開。
奔馳gla的優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)飾科技感強(qiáng)和配置夠多。內(nèi)飾上帶有懸浮式中控屏,極具特色的出風(fēng)口提高辨識(shí)度。配置有主動(dòng)安全系統(tǒng),定位互助服務(wù),零壓續(xù)行,自動(dòng)泊車入位,LED頭燈,膝部氣囊,座椅記憶,陡坡緩降等都有配備。
奔馳gla的缺點(diǎn)就是動(dòng)力弱、外觀丑、空間小、售價(jià)高等方面。動(dòng)力上1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大156馬力,最高250N·m,起步比較肉,加速慢,而且油耗相當(dāng)高。外觀上整車十分低矮,前部的套娃臉也是非常嚴(yán)重,尾部突出的尾燈也比較難看??臻g上,三圍分別為:4449*1804*1535mm,軸距僅2699mm,長(zhǎng)時(shí)間在后排乘坐產(chǎn)生不少壓抑感。售價(jià)上,27萬(wàn)的起售價(jià),頂配高達(dá)40萬(wàn),卻買不來相與之匹配的配置和動(dòng)力,也就相當(dāng)于20-30萬(wàn)的水平。
奔馳GLC就是一款中型豪華SUV,就以GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型為例,提車價(jià)39萬(wàn)左右,但落地價(jià)接近45萬(wàn)。俗話說“坐奔馳,開寶馬”真的沒錯(cuò),軸距加長(zhǎng)版的glc260比GLE都大,坐在前排視野非常開闊,而且在后排還可以蹺二郎腿。美中不足就是后排的坐墊有些短,對(duì)大腿的支撐不足,還有就是防爆胎的行駛胎噪稍大,不利于舒適性。
奔馳GLC全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),提供200L、260L、300L三種動(dòng)力版本車型,對(duì)應(yīng)的最大輸出功率分別為184匹、211匹、245匹,全系匹配9擋手自一體變速箱。然而大家比較關(guān)心的還是GLC 260車型,雖然動(dòng)力足夠,但不足之處在于起步時(shí)不夠輕快,中后段急加速反應(yīng)還是較快的。變速箱在低速或怠速行駛時(shí)稍微有些頓挫感,但其他方面表現(xiàn)不錯(cuò)。
再來看看奔馳glc260養(yǎng)車用成本方面,如果選擇全險(xiǎn),一年的花費(fèi)大概在11000元左右(交強(qiáng)險(xiǎn)+車船稅+商業(yè)險(xiǎn))。保養(yǎng)是每1萬(wàn)公里一次,一年按2萬(wàn)公里計(jì)算,保養(yǎng)費(fèi)用在3500元左右。油耗方面,glc260百公里平均油耗10.4L,按95汽油7.22元/L計(jì)算,一年的油錢就是15017元。所以總的來說開奔馳GLC260一年就要花費(fèi)3.3萬(wàn)元,相當(dāng)于月花費(fèi)2800元,因此并不是一般人可以接受的。
奔馳GLA發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,奔馳GLA200動(dòng)力夠不夠
奔馳GLA發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):M270 910/M270 920
參數(shù):
GLA200:最大功率115kW(5300rpm),最大馬力156Ps,最大扭矩250N·m(1250-4000rpm)
GLA220:最大功率135kW(5500rpm),最大馬力184Ps,最大扭矩300N·m(1200-4000rpm)
GLA260:最大功率155kW(5500rpm),最大馬力211Ps,最大扭矩350N·m(1200-4000rpm)
搭載年款:2019款、2018款
搭載車型:奔馳B級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
奔馳GLA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上都是M270系列發(fā)動(dòng)機(jī),除了排量不同之外在技術(shù)方面兩者是一致的,因此下面就將兩款發(fā)動(dòng)機(jī)合在一起講。
低慣量增壓器:渦輪增壓器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣帶動(dòng)的,在低轉(zhuǎn)速時(shí)廢氣的動(dòng)能比較低無(wú)法推動(dòng)渦輪葉片,從而導(dǎo)致渦輪遲滯的現(xiàn)象發(fā)生。低慣量增壓器就是改進(jìn)了這一問題,讓廢氣在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能推動(dòng)渦輪葉片,1200rpm時(shí)就能輸出最大扭矩。
第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴:這一技術(shù)的特點(diǎn)就是在1毫秒的時(shí)間內(nèi)連續(xù)四次放電,配合在一個(gè)沖程內(nèi)最多可以進(jìn)行五次朋友的壓電式噴油嘴,由此來讓混合汽更充分燃燒,減少排放污染。
蘭徹斯特(Lanchester)平衡軸:這種技術(shù)的特點(diǎn)就是在曲軸的下方裝配平衡軸而不是常見的在曲軸旁邊,這樣可以實(shí)現(xiàn)更加好的平衡作用以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音。
發(fā)動(dòng)機(jī)問題
奔馳GLA的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上并沒有太大問題,只是1.6L的排量比較尷尬,正好是車船稅不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的分界點(diǎn)。所以從前搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳CLA已經(jīng)用1.3T取代了1.6T,這樣不僅有更加優(yōu)秀的排放表現(xiàn),同時(shí)油耗也更加低。
另一方面,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于GLA這樣的緊湊型SUV,只能說是差強(qiáng)人意,因此GLA賣得好的車型主要是2.0T。
上一篇:奔馳GLA200怎么樣?GLA有什么優(yōu)缺點(diǎn)
奔馳GLA是什么變速箱,奔馳GLA變速箱頓挫是真的嗎
奔馳GLA變速箱詳解
型號(hào):格特拉克濕式7DCT300
搭載年款:2019款
搭載車型:寶馬M2、奔馳A級(jí)、奔馳B級(jí)
駕駛感受
為了掩蓋雙離合的通病,基本上所有雙離合變速箱都會(huì)將換擋的動(dòng)作調(diào)得很溫柔,但這絕對(duì)不代表?yè)Q擋的速度慢。奔馳這臺(tái)雙離合的動(dòng)作溫柔讓人感受不到特別明顯的頓挫,擋與擋之間的過渡平順性非常好。而且雙離合換擋的速度非???,升降擋的時(shí)機(jī)把握得很好。
變速箱技術(shù)特點(diǎn)
話說雖然格特拉克沒有愛信或者采埃孚那么有名,但也是行業(yè)內(nèi)的變速箱巨頭之一。格特拉克在國(guó)內(nèi)也有合資公司,譬如說我們奇瑞的捷途X90使用的就是格特拉克提供的雙離合變速箱。
回到這臺(tái)格特拉克7DCT300,結(jié)構(gòu)上它就相當(dāng)于兩臺(tái)手動(dòng)變速箱合在一起,一臺(tái)負(fù)責(zé)單數(shù)擋位,另一臺(tái)負(fù)責(zé)雙數(shù)擋位,兩個(gè)離合器通過一種巧妙的方式結(jié)合在一起,在換擋的時(shí)候在兩個(gè)離合器之間切換就可以了。
由于是濕式雙離合,所以離合器會(huì)浸泡在油液當(dāng)中,油液可以起到給雙離合散熱、減震、緩沖等作用,從而使得干式雙離合常見的頓挫異響不容易發(fā)生。
變速箱問題
既然是雙離合那么一些雙離合常見的問題如頓挫確實(shí)無(wú)法避免,尤其是在走走停停的時(shí)候會(huì)更加明顯。不過從另一方面來講,也就國(guó)內(nèi)這種經(jīng)常堵車的路況才非??简?yàn)雙離合,像國(guó)外道路比較通暢的,很少說會(huì)有雙離合頓挫的現(xiàn)象。
上一篇:GLA發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,GLA200動(dòng)力夠不夠
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