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豐田雷凌ESP開關(guān)在哪里，雷凌ESP怎么使用

豐田雷凌的ESP開關(guān)位于檔把按鍵區(qū)域的前方，如圖示按鈕。車輛默認(rèn)是開啟ESP功能的，按下該按鈕關(guān)閉功能。

豐田雷凌 ESP使用方法

ESP功能由行車電腦智能控制，不需要車主手動(dòng)操控，主要維護(hù)了車輛極限運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定。在即將發(fā)生側(cè)滑和甩尾等情況下，降低輸出扭矩，平衡動(dòng)力分配。采用單邊車輪制動(dòng)等方式，有效防止事故的發(fā)生。所以，在日常駕駛途中不要關(guān)閉此功能。

以下情況可暫時(shí)關(guān)閉ESP

1、車輛陷入泥潭

在泥濘中的車輛由于在ESP的控制下無法達(dá)到最大扭矩，車輛有可能無法脫困。

2、進(jìn)行極限駕駛

過彎漂移、彈射起步等極限駕駛操作時(shí)，比較高的滑移率才能完成，這時(shí)要關(guān)閉ESP。

3、積雪深厚的路面

積雪路面，輪胎摩擦力下降明顯。此時(shí)ESP不斷的介入會(huì)影響輸出扭矩，讓車輪深陷其中。不過在開始融化的積雪路面，切記不能關(guān)閉ESP，否則會(huì)打滑更嚴(yán)重。

4、輪胎安裝防滑鏈

傳感器可能會(huì)誤判為輪胎發(fā)生異常，造成外徑增大。ESP會(huì)不斷警報(bào)，影響了車輛其他功能正常使用。

豐田雷凌esp功能怎么開，雷凌esp系統(tǒng)怎么用

豐田雷凌esp功能是自動(dòng)啟動(dòng)的，esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

雷凌ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時(shí)左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保全。

豐田雷凌磨合期車速，雷凌磨合期注意事項(xiàng)

豐田雷凌磨合期車速，自動(dòng)檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了。總之，磨合要?jiǎng)蛩匍_車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定。

雷凌磨合期注意事項(xiàng)：

(一)起步先預(yù)熱，正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。

(三)避免負(fù)荷過重

新車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

豐田雷凌胎壓多少正常，雷凌胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少

雷凌乘用車的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點(diǎn)沒關(guān)系，但是低壓非常危險(xiǎn)，冷車和空車時(shí)測量胎壓最為準(zhǔn)確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑栴}，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級(jí)相同，胎壓過大，會(huì)導(dǎo)致，輪胎與地面的基礎(chǔ)面降低，可以降低油耗，但是也會(huì)影響制動(dòng)力胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁直接磨損地面過快，或過久行駛，導(dǎo)致側(cè)壁破裂，甚至爆胎，胎壓不可能100%控制準(zhǔn)確，可以略高一些，但是千萬不要太低。

豐田雷凌胎壓查看方式，用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準(zhǔn)確的方式。建議車主可以在每次保養(yǎng)時(shí)或洗車時(shí)讓服務(wù)人員幫忙查看一下，都是免費(fèi)的，當(dāng)然也可以自己花錢買一個(gè)胎壓檢測儀，方便自己隨時(shí)檢查胎壓。

豐田雷凌胎壓怎么看，雷凌胎壓多少合適

豐田雷凌胎壓查看方式，用胎壓檢測儀檢查這種人工方式是最直接、準(zhǔn)確的方式。建議車主可以在每次保養(yǎng)時(shí)或洗車時(shí)讓服務(wù)人員幫忙查看一下，都是免費(fèi)的，當(dāng)然也可以自己花錢買一個(gè)胎壓檢測儀，方便自己隨時(shí)檢查胎壓。

雷凌乘用車的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點(diǎn)沒關(guān)系，但是低壓非常危險(xiǎn)，冷車和空車時(shí)測量胎壓最為準(zhǔn)確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑栴}，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級(jí)相同，胎壓過大，會(huì)導(dǎo)致，輪胎與地面的基礎(chǔ)面降低，可以降低油耗，但是也會(huì)影響制動(dòng)力胎壓過低，會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁直接磨損地面過快，或過久行駛，導(dǎo)致側(cè)壁破裂，甚至爆胎，胎壓不可能100%控制準(zhǔn)確，可以略高一些，但是千萬不要太低。