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雪佛蘭科魯茲冷卻液多久換，科魯茲冷卻液怎么換

建議雪佛蘭科魯茲車主每2年或四萬公里更換一次冷卻液。當(dāng)然這個更換周期也只是一個參考，因為每輛車的行駛情況都不一樣，大家可以根據(jù)實際使用情況來選擇更換，及時檢查冷卻液的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液低于最小的刻度值(冷卻液正常值應(yīng)在MAX和MIN之間)，就要及時添加，不然會影響發(fā)動機的冷卻性能。

雪佛蘭科魯茲添加冷卻液要注意哪些事項？

1.冷卻液不能混用

不同型號的冷卻液最好不要混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，對橡膠密封造成損害，進而會造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象，嚴(yán)重時導(dǎo)致發(fā)動機損傷。不過目前通用型的冷卻液一定程度上解決這類的難題。

2.人體不要接觸防凍液

防凍液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，請勿用手接觸，使用后應(yīng)將其置于安全場所。沒用完的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液，否則易引起化學(xué)反應(yīng)。

3.加注前的必要檢查

加注冷卻液前，要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行全面徹底檢查，如有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)及時修復(fù)后再加注冷卻液。

4.不宜在冷卻液中加水

如果在冷卻系統(tǒng)中加入的是自來水，它在冬季會因結(jié)冰而影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，甚至造成發(fā)動機、水箱等的凍裂。

雪佛蘭科魯茲冷卻液型號，科魯茲怎么加冷卻液

雪佛蘭科魯茲冷卻液型號是CC-25-NC；雪佛蘭科魯茲冷卻液，全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，雪佛蘭科魯茲防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液。

雪佛蘭科魯茲冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易蒸發(fā)損失、冰點易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、價格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內(nèi)外發(fā)動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。

雪佛蘭科魯茲如何正確添加冷卻液？

1、用一塊合適的抹布包住膨脹罐蓋，防止炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷面部、雙手或雙臂。

2、小心擰下蓋子；

3、加注符合雪佛蘭科魯茲規(guī)定的冷卻液；

4、加注冷卻液后，液位必須在膨脹罐的兩標(biāo)記范圍內(nèi)，不能超過標(biāo)記區(qū)域的上限；

5、擰緊蓋子。

雪佛蘭科魯茲esp有什么用，科魯茲esp使用方法

雪佛蘭科魯茲ESP的用處：

1、當(dāng)雪佛蘭科魯茲左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時候（就是速度太快拐不過來了）。ESP各個傳感器會把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動，產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗車頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。

2、還是左轉(zhuǎn)，后輪抓地不足或者后驅(qū)車油門踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的時候（就是甩屁股）。ESP會控制右前輪制動，同時減小發(fā)動機輸出的功率。糾正錯誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。

3、直線剎車由于地面附著力不均勻出現(xiàn)跑偏的時候（這時有ABS的車也會出現(xiàn)，我下雪的時候老在雪地上這么玩，這時候車身會向抓地強的一邊跑偏）。ESP會控制附著力強的輪子減小制動力，讓車按照駕駛員預(yù)想的行駛線路前進。同樣當(dāng)一邊剎車一邊轉(zhuǎn)向的時候ESP也會控制某些車輪增大制動力或者減小制動力讓車子按照駕駛員的意圖行進。

雪佛蘭科魯茲ESP全稱車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)合體進化而來，主要由方向盤和車輪等部位的傳感器、電子控制單元、發(fā)動機管理系統(tǒng)以及最重要的液壓調(diào)節(jié)器組成，通過修正車輛行駛方向和車輪制動來保證車輛正常行駛。

雪佛蘭科魯茲如何關(guān)閉esp，科魯茲esp開關(guān)位置圖

雪佛蘭科魯茲關(guān)閉ESP按一下中控下方的ESP開關(guān)即可關(guān)閉；

ESP，是一款主動安全配置。其工作原理，簡單來說，就是當(dāng)左右車輪的轉(zhuǎn)速差超出電腦設(shè)定的閾值后，電腦會認為車輛發(fā)生了側(cè)滑或甩尾，就會根據(jù)實際情況采取單車輪制動，同時降低發(fā)動機輸出扭矩（控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速）以控制、避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等情況。

除此之外，一般ESP同時還集成了ABS（防抱死系統(tǒng)）、BAS（制動輔助系統(tǒng)）、ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等系統(tǒng)，不同品牌車型所集成的技術(shù)也是會有所不同的。

雪佛蘭科魯茲的ESP默認是開啟的；ESP OFF開關(guān)在按下去之后，儀表盤上會出現(xiàn)ESP OFF的圖標(biāo)，以提示車主“現(xiàn)在ESP已經(jīng)關(guān)閉。”

雪佛蘭科魯茲esp開關(guān)位置圖：

雪佛蘭科魯茲有幾個喇叭，科魯茲鳴笛喇叭尺寸

雪佛蘭科魯茲有2個兩喇叭；尺寸大小打開雪佛蘭科魯茲引擎艙即可看見；雪佛蘭科魯茲電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)司機按下喇叭開關(guān)時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動，從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。

雪佛蘭科魯茲喇叭維護方法：

（1）經(jīng)常保持雪佛蘭科魯茲喇叭外表清潔，各接線要牢靠。

（2）經(jīng)常檢查、緊固喇叭和支架的固定螺釘，保證其搭鐵可靠。

（3）喇叭的固定方法對其發(fā)音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。

（4）經(jīng)常檢查發(fā)電機輸出電壓。電壓過高會燒壞喇叭觸點，電壓過低（低于喇叭的額定電壓）喇叭將發(fā)出異常聲音。

（5）洗車時，不能用水直接沖洗喇叭筒，以免水進入喇叭筒而使喇叭不響。

（6）在檢修雪佛蘭科魯茲喇叭時，應(yīng)注意各金屬墊和絕緣墊的位置，不可裝錯。

（7）雪佛蘭科魯茲喇叭連續(xù)發(fā)音不得超過10s，以免損壞喇叭。

（8）不可將各類異物放入雪佛蘭科魯茲喇叭，以免造成異常音。