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標(biāo)致308空調(diào)怎么用，標(biāo)致308空調(diào)怎么調(diào)節(jié)

標(biāo)致308關(guān)于空調(diào)的使用說(shuō)明如下：

1、按下自動(dòng)（AUTO）按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時(shí)空調(diào)處于自動(dòng)恒溫狀態(tài)，并且默認(rèn)雙區(qū)控制。

2、若此時(shí)處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時(shí)空調(diào)處于雙區(qū)控制。

注意選好風(fēng)速擋位，汽車(chē)正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制，不能同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間打在最低。

當(dāng)車(chē)速低于25km／h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

空調(diào)出風(fēng)口吹冷/熱風(fēng)時(shí)，方向的正確調(diào)整習(xí)慣。

根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調(diào)整做法是“開(kāi)冷氣時(shí)，將出風(fēng)口向上吹；

開(kāi)暖氣時(shí)，將出風(fēng)口向下吹。

標(biāo)致308空調(diào)不制冷，標(biāo)致308空調(diào)怎么制冷

標(biāo)致308空調(diào)制冷方法如下：

先打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，找到A/C按扭，按下去，按扭燈亮了表示空調(diào)開(kāi)始工作，如果是自動(dòng)空調(diào)就調(diào)節(jié)溫度就可以了，如果是手動(dòng)的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。

空調(diào)的工作原理：

當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車(chē)外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車(chē)內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量并排到車(chē)外空氣中，使車(chē)內(nèi)空氣的溫度逐漸下降

標(biāo)致308空調(diào)故障，標(biāo)致308空調(diào)面板怎么拆

標(biāo)致308空調(diào)面板拆卸教程如下：

1：拆下面板上的螺絲

2：雙手扣住卡槽

3：往外一拉，面板就下來(lái)了

空調(diào)的工作原理：

當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車(chē)外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車(chē)內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量并排到車(chē)外空氣中，使車(chē)內(nèi)空氣的溫度逐漸下降

標(biāo)致308空調(diào)怎么開(kāi)，標(biāo)致308空調(diào)按鈕圖解

標(biāo)致308關(guān)于空調(diào)的使用說(shuō)明如下：

1、按下自動(dòng)（AUTO）按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕，設(shè)定理想溫度，此時(shí)空調(diào)處于自動(dòng)恒溫狀態(tài)，并且默認(rèn)雙區(qū)控制。

2、若此時(shí)處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài)，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時(shí)空調(diào)處于雙區(qū)控制。

注意選好風(fēng)速擋位，汽車(chē)正常運(yùn)行中，為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制，不能同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間打在最低。

當(dāng)車(chē)速低于25km／h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

空調(diào)出風(fēng)口吹冷/熱風(fēng)時(shí)，方向的正確調(diào)整習(xí)慣。

根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調(diào)整做法是“開(kāi)冷氣時(shí)，將出風(fēng)口向上吹；

開(kāi)暖氣時(shí)，將出風(fēng)口向下吹。

標(biāo)致308隔音怎么樣，標(biāo)致308隔音效果測(cè)試

標(biāo)致308主觀隔音感受很好，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪都不是很大，主要噪音來(lái)源是輪胎和底盤(pán)，測(cè)試儀顯示數(shù)值均在我們認(rèn)定的合格范圍之內(nèi)。

308在噪音抑制上的表現(xiàn)非常令人滿意。由于四擋變速箱的緣故，120km/h下轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3100rpm，此時(shí)車(chē)廂內(nèi)隔音效果仍然不錯(cuò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身聲響稍大，路噪風(fēng)噪都控制妥帖，扎實(shí)的做工用料功不可沒(méi)，相信車(chē)體結(jié)構(gòu)也有不少相應(yīng)措施。

以下是標(biāo)致308噪音測(cè)試：

標(biāo)致308噪音大有四個(gè)“源頭”：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)造成的噪音。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音。一是風(fēng)噪，就是由車(chē)身周?chē)鷼饬鞣蛛x導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車(chē)身縫隙吸氣而與車(chē)身周?chē)鷼饬飨嗷プ饔枚a(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。