標(biāo)致308火花塞多久換,標(biāo)致308火花塞怎么拆卸
標(biāo)致308這款車的火花塞建議每4萬公里更換一次就可以了,如果長時間不換就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降油耗升高。
標(biāo)致308火花塞拆卸更換方法如下:
要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具:快扳和套筒。
1.首先要拆下發(fā)動機(jī)罩,一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
2.清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污,然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊,如果是這樣的情況,需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,否則容易拉斷高壓線。
3.然后擰下高壓線樁頭。,取下高壓線樁頭以后,用套筒把火花塞擰松,注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室,保持清潔、干燥無油污,否則會引發(fā)漏電、火花減弱等故障。
4.接下來把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi),將火花塞拔出,需要提醒一下大家的是過程中請拆下一個之后,馬上就將新火花塞裝上去,逐個更換,而不是全部取下之后再一起裝上。
5.擰出火花塞以后,你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了,如下圖中的兩只火花塞,左邊為全新沒有使用過的,右邊是使用了40000公里以后的,如果拆下來的火花塞都是右邊這樣的,那么火花塞工作比較正常。
6. 安裝火花塞。在安裝時,先用套筒將火花塞對準(zhǔn)螺孔,用手輕輕擰入,擰到約螺紋全長的二分之一后,再用套筒緊固?;鸹ㄈ迦牒?,固定在高壓線樁頭內(nèi),內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。
7. 安裝完火花塞后,如果在沒有扭矩扳手的情況下,用普通套筒擰,只要感覺擰緊了就不用再使勁擰,否則容易擰壞螺口。擰緊火花塞時,注意扳手盡量反正放直,避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部,導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。在安裝點火線圈的時候,注意不要把順序弄錯,按每個缸對應(yīng)安裝,當(dāng)然,每個點火線圈的高壓線長度都是不一樣的,細(xì)心點就可以了。
標(biāo)致308火花塞品牌型號,標(biāo)致308火花塞多少錢
標(biāo)致308原廠使用NGK的LFR6A火花塞,價格大概是200元四支。
火花塞的介紹:
凡是汽油發(fā)動機(jī)上都有火花塞,一缸一個,個別的高速汽油發(fā)動機(jī)每缸還裝有2個火花塞?;鸹ㄈm然是一只小零件,但它卻極其重要,沒有它發(fā)動機(jī)會動彈不得。凡是經(jīng)常開車的人都會很熟悉這個玩意兒。
火花塞的作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣,完成燃燒。
火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電(1萬伏特以上)引入發(fā)動機(jī)氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣?;鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極為惡劣,以一臺普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例,在進(jìn)氣沖程時溫度只有60℃,壓力90KPa;而在點火燃燒時,溫度會瞬間上升至3000℃,壓力達(dá)到4000KPa;這種急冷急熱的交替頻率很高,不是一般材料所能應(yīng)付得了,還要保證絕緣性能,因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。
標(biāo)致308中控臺異響,標(biāo)致308車頭位置異響
標(biāo)致308中控臺響的原因:
(1)塑料模具有偏差或安裝有移位,顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音,找到響的位置確認(rèn)摩擦點,墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了,有很好的緩沖作用,
(2)如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以,如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。
中控臺異響的解決辦法:
(1)先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,
(2)改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機(jī)兩側(cè)兩個出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。
(3)從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。
標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響,標(biāo)致308發(fā)動機(jī)聲音大
標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時,應(yīng)及時修理,防止故障擴(kuò)大。
需要提醒的是,如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。
這個問題不大,就是聲音很難聽,過了2-3萬公里以后聲音會更大一些,但是對車的安全是沒影響的,就是噠噠噠的聲音聽起來很難受,也可以去4S換氣門頂桿,免費的。
標(biāo)致308打方向異響,標(biāo)致308高速方向盤抖動
關(guān)于標(biāo)致308打方向異響的問題:轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大,也可能是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。
出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān),在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點。
1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤,盡量在車輛移動之后再打方向。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。
3、需要調(diào)頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。建議到4S店進(jìn)行一下檢查,確認(rèn)故障原因,及時排除故障。
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