在中大型SUV領(lǐng)域中，寶馬X5一直獨(dú)樹一幟，這款車融合了SUV的功能性，并將運(yùn)動的DNA注入到每個版本中。那么它到底具備哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？國產(chǎn)化之后又有著什么樣的表現(xiàn)呢？接下來就讓我們一同進(jìn)行探索吧！

外觀設(shè)計上，它繼承了家族式設(shè)計語言，前臉飾有雙腎進(jìn)氣格柵，提高了識別度。兩側(cè)大燈組除低配車型外，全部使用激光光源，映射出非凡清晰的照明視野。下方導(dǎo)風(fēng)槽精裝鍍鉻飾條，營造出動感十足的形象。

側(cè)面線條流暢，通過銳利的波浪式腰線勾勒出車身的靈動美感。尾部設(shè)計規(guī)整，熏黑處理的雙側(cè)尾燈簡約而優(yōu)雅，黑色擴(kuò)散器與雙側(cè)共四出的排氣布局，更增加了運(yùn)動感。

在內(nèi)飾設(shè)計上充滿了豪華感，但存在著一些不可忽視的地方，如下：

1、其內(nèi)飾設(shè)計過于復(fù)雜花哨，雙色搭配及繁多的點(diǎn)綴元素，如鍍鉻飾條、木紋飾板等，背離了原有沉穩(wěn)的品牌基調(diào)，過分追求設(shè)計的巧妙更是減弱了整體的精致感；

2、雖然大規(guī)模采用軟質(zhì)材料包裹，增加車內(nèi)舒適度，但對比同級別車型，在觸感和質(zhì)量上卻略有欠缺。

配置方面，寶馬X5搭載了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航和自動泊車入位等功能，讓我們的車主在駕駛車輛時可以更加輕松。不過它在可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)的性能上還有待提高，這是配置上的一個缺點(diǎn)。

動力上以X5的xDrive 40Li尊享型M運(yùn)動套裝版為例，配備了3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，有著出色的起步和停車表現(xiàn)。對于有駕駛樂趣追求的消費(fèi)者來說，這套動力系統(tǒng)能滿足多數(shù)情況下的需求。

底盤設(shè)計采用了雙叉臂式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，這使得駕駛感受更加優(yōu)秀。頂配版還擁有空氣懸掛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)軟硬+高低調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升駕駛的舒適性和操控性能。

總結(jié)：新一代寶馬X5在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有著顯著的升級。威猛大氣的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、強(qiáng)勁動力的加入，使得新一代X5更具吸引力。如果你是追求豪華、舒適、性能和實(shí)用性的消費(fèi)者，可以考慮新一代寶馬X5。