恰當(dāng)?shù)臍鈮嚎梢栽黾幽ν熊囕喬ヅc地面之間的接觸面積并提高抓地力，同時(shí)還能增強(qiáng)輪胎行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性。如果氣壓過(guò)低，輪胎可能會(huì)變形，胎紋磨損較快，行駛穩(wěn)定性較差，而過(guò)高的氣壓會(huì)使輪胎受損更快，導(dǎo)致輪胎容易打滑，并增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

以125CC踏板摩托車為例，其標(biāo)準(zhǔn)胎壓應(yīng)該為前輪2.0bar，后輪2.5bar。但根據(jù)實(shí)際情況，車主可以根據(jù)自身需求適當(dāng)調(diào)整前輪胎壓，例如將前輪胎壓調(diào)至220kpa，以獲得更加順暢的騎行體驗(yàn)。同時(shí)在充氣過(guò)程中需要使用氣壓表進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，避免出現(xiàn)輪胎充氣不足或過(guò)度的情況。

摩托車輪胎氣壓也與其使用壽命息息相關(guān)。低氣壓會(huì)使輪胎產(chǎn)生額外的磨損并加速其老化，而高氣壓則會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線受到過(guò)度拉伸從而出現(xiàn)裂紋、內(nèi)裂和爆破風(fēng)險(xiǎn)增大等問(wèn)題。因此適當(dāng)調(diào)整輪胎氣壓可以最大限度地延長(zhǎng)輪胎的使用壽命并保證乘車的安全性。