別克昂科威定位于中型城市SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)包含有豐田威蘭達(dá)、本田皓影、吉利星越L、大眾途觀L等車型。這些車型產(chǎn)品力都非常優(yōu)秀，別克昂科威欲想從中獲得穩(wěn)定銷量，必然要付出更多的努力。那么，昂科威s1.5t版本表現(xiàn)到底怎么樣呢？先說不足之處：

1、質(zhì)量可靠性仍需提升。參考第三方網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)昂科威s真實(shí)口碑情況，以2020款別克昂科威車款為例，在車質(zhì)網(wǎng)中共有319個(gè)質(zhì)量投訴問題，主要分布在影音系統(tǒng)故障29例、變速箱異響18例、發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼燈亮18例以及變速箱頓挫14例等等，質(zhì)量可靠性仍需提升。

2、車機(jī)系統(tǒng)界面落后。昂科威s使用了全新一代的eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，其中包含百度語(yǔ)音控制、百度隨心聽、百度地圖以及無線CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能等，操作的流暢感也不差，只是界面還是別克品牌的老樣子。

3、油門有點(diǎn)躥。1.5T+48伏輕混系統(tǒng)匹配9AT的動(dòng)力總成初段過于靈敏，輕輕點(diǎn)油門就輸出較大的動(dòng)力，使得低速擁堵路面不好精確控制車輛，加重駕駛疲勞度。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。昂科威s裝配了ANC主動(dòng)降噪功能，并且前排也使用了雙層夾膠玻璃，但實(shí)際體驗(yàn)來看，后排的隔音效果似乎要更好一些，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙安裝了厚實(shí)的隔音棉，但前排乘客還是明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

5、外觀古板木訥。別克昂科威s的外觀采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然整車看起來非常硬朗大氣，但卻少了幾分動(dòng)感的氣息，在如今年輕人崛起的時(shí)代中運(yùn)動(dòng)化元素是非常重要的，畢竟沒有哪個(gè)年輕人愿意買一臺(tái)看起來略顯油膩的車。

6、新車狀態(tài)存在異味現(xiàn)象。雖然昂科威s的內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，但新車依舊帶有一股濃濃的皮革、塑膠味，特別是夏天經(jīng)過陽(yáng)光炙烤后打開車門異味撲面而來，這對(duì)于家里有孩子或者孕婦的用戶來說并不友好，車主需要額外花心思給新車散味。

再說說其優(yōu)勢(shì)之處：

1、裝配全包式車門。雖然在城市中泥濘的環(huán)境并不多見，但隨處可見的灑水車可以輕松將路面的塵土化成泥并轉(zhuǎn)移到車上，而全包式車門就可以在上下車時(shí)為駕乘人員提供一個(gè)干凈的環(huán)境，避免蹭臟褲腿的尷尬。

2、變速箱平順性較好。9AT的變速箱平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，并且這臺(tái)變速箱是具有持續(xù)學(xué)習(xí)能力的，通常500km就是一個(gè)學(xué)習(xí)周期，會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)自身的換擋邏輯和方式來適應(yīng)駕駛習(xí)慣。

3、配置中控臺(tái)頂部空調(diào)出風(fēng)口。別克昂科威s中控臺(tái)前方的獨(dú)立出風(fēng)口并不是為前擋風(fēng)除霧的，在炎熱的夏天，這個(gè)出風(fēng)口可以將冷氣吹向車頂，來快速降低車內(nèi)溫度，提供更舒適的駕乘環(huán)境。

總結(jié)：別克昂科威s質(zhì)量可靠性仍需提升。產(chǎn)品力方面，如果純粹為了家用，那昂科威s可能不是個(gè)好選擇，但如果在滿足基本需求之上還要增添一些生活精致感的話，那昂科威s絕對(duì)值得你去看看。這個(gè)級(jí)別中大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)者都是講求實(shí)用性的選擇，而昂科威s讓小編看到了更多的一些精致感。