關(guān)于高壓共軌發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1、與非共軌發(fā)動機(jī)噴油器相比，高壓共軌發(fā)動機(jī)噴油器無需增壓器。直接使用高壓共軌內(nèi)壓力噴射，噴油器只需要控制噴油時(shí)間。

2、高壓共軌管道是密閉裝置，軌道里燃油是持續(xù)高壓中，對于燃油泵的功率要求不需要太高，也減輕燃油泵的負(fù)擔(dān)。

3、高壓共軌發(fā)動機(jī)具有燃油壓力調(diào)節(jié)閥裝置，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)對油軌內(nèi)的油壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，使得發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)動力表現(xiàn)更加充沛。

關(guān)于高壓共軌發(fā)動機(jī)缺點(diǎn)：

高壓共軌組成部件精度要求特別高，因此對油品的質(zhì)量要求也特別高。除此之外高壓共軌部件成本十分昂貴，不按使用說明書定期更換濾清器會造成噴油器、高壓泵損壞，維修成本相當(dāng)昂貴。

關(guān)于高壓共軌系統(tǒng)的工作原理：

高壓共軌系統(tǒng)由高壓油泵、高壓共油軌、電控噴油器和高壓油管組成。高壓油泵是電驅(qū)動，將油箱里的燃油抽上來，像我們常見的抽水機(jī)一樣。被快速抽上來的燃油通過油管來到噴油器附近的油軌里，在這里形成很高壓力的燃油。發(fā)動機(jī)電腦控制噴油器開關(guān)，噴油器打開就噴油，關(guān)閉就停止噴油。