電動車鼓剎和碟剎各具優(yōu)勢，兩者之間沒有誰是最好的。首先，鼓剎相對來說故障率會比碟剎低，并且無論是制造費(fèi)用還是后期維修，費(fèi)用都會比碟剎低，并且安裝難度也比較低。

但話又說回來，鼓剎的散熱性不好，高溫環(huán)境下制動性能會下降。并且剎車反應(yīng)會比較緩慢，力道也不容易控制，不太適合高頻剎車。

碟剎

碟剎的優(yōu)點就是制動性能好，并且反應(yīng)速度快，比較適合高頻剎車。此外，由于碟剎裸露在外面，散熱速度快，適應(yīng)環(huán)境的能力強(qiáng)，制動性能沒有那么容易受到影響。但是碟剎的造價和后期維護(hù)的費(fèi)用會比較高，并且故障率也會比鼓剎高些許。

電動車買碟剎還是鼓剎？

現(xiàn)如今，電動車基本都是前碟后鼓的，因為鼓剎基本應(yīng)用于后輪。并且對應(yīng)電動車而言，前碟后鼓這個配置制動力基本能滿足常日需求了。對于雨天、濕滑路面等情況，在制動的時候，鼓剎不容易抱死，提上會安全些許。

如果是雙碟剎，那么如果一下剎太死，車輪就容易抱死，在濕滑路面容易發(fā)生側(cè)滑，存在發(fā)生交通事故的隱患。