除了避震不太理想，其它都還不錯(cuò)

在安全性方面，新朗動(dòng)依據(jù)消費(fèi)者對(duì)安全配置的需求，提升了安全性能，包括裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾等安全配置，以及緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、與前/后泊車輔助雷達(dá)等眾多安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)?？紤]到國(guó)內(nèi)用戶的駕駛需要、維護(hù)成本等因素，朗動(dòng)并沒(méi)有急于采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合等技術(shù)，而是選擇了更加務(wù)實(shí)的技術(shù)路線：朗動(dòng)將搭載1.6L和1.8L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能在同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中均處于領(lǐng)先水平。與之相匹配的是先進(jìn)的6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱，在同級(jí)別中亦屬前列。

網(wǎng)友提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)專家：北京現(xiàn)代朗動(dòng)1.6 GLX AT 自動(dòng)領(lǐng)先型安全性能如何。提問(wèn)時(shí)間：2013-4-22 21:51專家回復(fù)：您好！關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，首先從車內(nèi)空間考慮，朗動(dòng)4570mm的車身并不算長(zhǎng)，但卻擁有2700mm的軸距，已經(jīng)最大限度的開(kāi)發(fā)了車內(nèi)空間，而且朗動(dòng)的外觀看起來(lái)年輕時(shí)尚具有活力，從網(wǎng)上的官方數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車整備質(zhì)量較低，不到1.3噸，國(guó)內(nèi)的朗動(dòng)車身強(qiáng)度在1400多MPa，與同級(jí)別其他幾款車相比，相差并不多，基本維持在同等水平。這款車上市時(shí)間不長(zhǎng)，目前還沒(méi)有相應(yīng)的用戶反饋信息，不好判斷是否存在質(zhì)量問(wèn)題。這款車前后都配備有防撞鋼梁。建議您關(guān)注一下這款車型的相關(guān)信息，以便深入了解。以上建議僅供您參考。

朗動(dòng)在美國(guó)IIHS的碰撞測(cè)設(shè)中拿到全部項(xiàng)目“Good”的評(píng)級(jí)，并入選Top Safety Pick。同時(shí)與Elantra同平臺(tái)的i30在歐洲NCAP中也拿到了5星的評(píng)價(jià)，朗動(dòng)在安全配置方面，配備有VSM電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，相比悅動(dòng)等過(guò)去國(guó)內(nèi)韓系A(chǔ)級(jí)車來(lái)說(shuō)有很大的進(jìn)步。

朗動(dòng)被譽(yù)為顛覆中級(jí)車主流的全新力作，采用流體雕塑設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)、動(dòng)感、時(shí)尚，非常契合年輕新銳人群的品位。朗動(dòng)搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L配備的是γ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具有良好的動(dòng)力性，擁有同級(jí)別領(lǐng)先的動(dòng)力性能的同時(shí)，還配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。