電動(dòng)四驅(qū)的意思是動(dòng)力來源和傳遞一般為單電機(jī)配傳動(dòng)軸、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)等結(jié)構(gòu)。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可以在一定程度上減少配件的使用，不需要過多的零件就能實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，在混動(dòng)汽車或純電動(dòng)汽車上比較常見。

電動(dòng)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別,哪個(gè)好

電動(dòng)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別在于電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡單，不需要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，同時(shí)搭載該系統(tǒng)的汽車擁有多個(gè)動(dòng)力來源。而相比較之下，搭載全時(shí)四驅(qū)模式的汽車需要的部件更多更復(fù)雜，因此占用空間比較大，整車重量也比較大。值得一提的是，對(duì)于搭載全時(shí)四驅(qū)的汽車來說，其汽車性能基本上是由硬件決定的，而搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車性能更多的是由軟件來決定。

至于電動(dòng)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)哪個(gè)比較好，具體還是得由路況決定。電動(dòng)四驅(qū)的設(shè)計(jì)的目的主要是為了提升汽車乘坐的舒適度，一般都是在市區(qū)內(nèi)行駛，而全時(shí)四驅(qū)的設(shè)計(jì)是為了突出汽車的越野性能，所以在有越野性能的需求下，肯定是全時(shí)四驅(qū)比較好，但若在不考慮越野的前提下，電動(dòng)四驅(qū)較為舒適。