伊蘭特這款車型在中國市場無人不知無所不曉，在現(xiàn)在的出租車還沒變成純電車之前，現(xiàn)代伊蘭特是北上廣深主要的出租車車型。皮實，耐用，省油是一眾出租車司機(jī)對伊蘭特的評價?，F(xiàn)在的伊蘭特已經(jīng)發(fā)展到了第七代，不少最近想買車的朋友都把目光投向了伊蘭特，那么究竟第七代伊蘭特2021款怎么樣值得買嗎？

一、優(yōu)點方面

1、性價比很高

隨著國產(chǎn)車的崛起，現(xiàn)在中低端車型基本上都被國產(chǎn)霸占了，合資車的生存空間越來越小。在這種情況下，現(xiàn)代作為合資車的末尾，更是要在性價比上“大作文章”。伊蘭特目前的終端售價在9.58-13.78萬元，價格不僅很親民，而且伊蘭特在配置上也非常給力。在頂配車型上全速自適應(yīng)巡航、360全景影像、和全套主動安全系統(tǒng)都是標(biāo)配。相比起其他合資車型來說，伊蘭特?zé)o疑是性價比最高的。

2、省油省心

伊蘭特搭載了兩款動力系統(tǒng)，中低配車型搭載1.5L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，中高配車型則搭載1.4T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱。這兩組動力組合都有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，1.4T車型的城市綜合油耗能達(dá)到8.0L/100KM，對于一臺緊湊級車型來說這樣的油耗水平算是很不錯了。

3、乘坐空間優(yōu)秀

伊蘭特的車長接近4.7米，軸距達(dá)到了2.7米，在車身尺寸上伊蘭特比同級車型稍微大一點。在實際乘坐體驗中，伊蘭特的后排空間比較充裕，同時座椅坐墊夠長，能夠支撐起乘客的大腿，長時間乘坐不會感到疲勞，是一款很適合用來家用的車型。

二、缺點方面

1、扭力梁懸掛差點意思

伊蘭特的后懸掛采用了扭力梁式非獨立懸掛，雖然現(xiàn)代對于這套懸掛的調(diào)教算是做得不錯，路上的細(xì)碎震動都能過濾得很好，但是在遇到較大的顛簸時后排會有比較明顯的拋離感，舒適性很一般。

2、噪音較大

伊蘭特畢竟定位低端，在隔音材料的運用上肯定是有所欠缺的。伊蘭特防火墻隔音做得不太好，這導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)在加速時噪音能明顯傳遞到車廂內(nèi)。其次，當(dāng)時速上升到100公里以上時，伊蘭特對于風(fēng)噪的抑制也做得不夠好

以上便是第七代伊蘭特優(yōu)缺點盤點了，其實在我看來8-13萬這個區(qū)間如果想買合資車的話，韓系車都是有很高的性價比的，伊蘭特相比起同級別的軒逸、朗逸等車型，在配置上可謂是秒殺的。因此，如果你比較看重燃油經(jīng)濟(jì)性和配置的話，伊蘭特很值得考慮。