榮威這幾年的進(jìn)步大家是有目共睹，從照搬羅孚的設(shè)計(jì)到擁有自主設(shè)計(jì)的家族語(yǔ)言，這一路過(guò)來(lái)不僅代表著榮威自己的成長(zhǎng)，也代表著國(guó)產(chǎn)品牌的崛起。榮威RX5 MAX是基于RX5打造而來(lái)，它的定位比RX5更加高級(jí)。其最亮眼的地方就是高配車型搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)雖然RX5 MAX優(yōu)點(diǎn)多多，但榮威RX5 MAX的真實(shí)缺點(diǎn)還是要聊聊的。

1、動(dòng)力雖好但變速箱拉跨

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題明擺是要吐槽RX5 MAX的零百加速時(shí)間。對(duì)于一臺(tái)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到231匹，最大扭矩達(dá)到370牛米的車型來(lái)說(shuō)，零百加速居然要9.5秒。造成這個(gè)問(wèn)題的主要原因是RX5 MAX搭載的6速濕式雙離合在變速箱邏輯上不夠聰明，大大影響了RX5 MAX的加速能力。

2、1.5T車型定價(jià)有點(diǎn)鬧著玩

RX5 MAX1.5T車型是整個(gè)車系中的主力車型，1.5T目前的終端售價(jià)在10.08-14.98萬(wàn)元，然而自動(dòng)擋車型的起售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了12.5萬(wàn)元。RX5 MAX的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗F7等A+級(jí)SUV，反觀這些車型在定價(jià)上就要理智很多了。

以長(zhǎng)安CS75 PLUS為例，自動(dòng)擋最低配的價(jià)格也只需要11.2萬(wàn)元左右，如果用RX5 MAX1.5T頂配車型的價(jià)格（14.98萬(wàn)）元去買CS75 PLUS的話，完全可以買到2.0T的次頂配車型。RX5 MAX在性價(jià)比確實(shí)很一般。

以上兩點(diǎn)是RX5 MAX的最大缺點(diǎn)，RX5 MAX的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)更多。在內(nèi)飾用料和乘坐空間上RX5 MAX表現(xiàn)得還是很不的，中控經(jīng)常摸到的地方都有軟性材料包裹，中控車機(jī)搭載的斑馬系統(tǒng)用起來(lái)也十分流暢清晰。在乘坐空間上RX5 MAX要比主流車型還要更大一點(diǎn)，實(shí)用性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

RX5 MAX最常見(jiàn)的故障問(wèn)題是變速箱頓挫和影音系統(tǒng)故障。由于RX5 MAX搭載的6速濕式雙離合變速箱定位較低，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度很一般，因此在中低速時(shí)RX5 MAX會(huì)產(chǎn)生比較明顯的頓挫感。影音系統(tǒng)則比較容易出現(xiàn)死機(jī)黑屏問(wèn)題，不過(guò)重啟之后都能恢復(fù)正常，問(wèn)題不大。