憑借超高性價比，長安歐尚X5這款車吸引到了不少意向客戶，但是多年拼夕夕購物的經(jīng)驗告訴我們，便宜的東西質(zhì)量一般一般般，三五天就壞很平常。長安歐尚X5賣得這么便宜，質(zhì)量怎么樣呢？下面就來看一看。

長安歐尚X5故障率高嗎

截止至本文完稿時間，這款車才上市不到半年時間，所以在車質(zhì)網(wǎng)上的故障投訴量非常低，而且這些投訴都是零零星星的，只能說是個別車型的品控問題。再看回銷量情況，現(xiàn)在長安歐尚X5每個月的銷量都超過了1萬輛，這樣的成績實(shí)屬不錯，再結(jié)合較低的問題投訴量，可以說這款車在新車質(zhì)量方面是可以的，至于長久的質(zhì)量耐用性方面，還有待考量。

在2020年11月，長安在海南舉辦了歐尚X5試駕會，主辦方在技術(shù)交流會上展示了被拆解的歐尚X5，并且對當(dāng)中的一些技術(shù)進(jìn)行了介紹。

1、輕量化材質(zhì)和更結(jié)實(shí)的鋼結(jié)構(gòu)

歐尚X5的車身采用了高強(qiáng)度環(huán)形結(jié)構(gòu)，運(yùn)用的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到78%，其中B柱和前防撞梁都是強(qiáng)度達(dá)到1500MPa的超高強(qiáng)度鋼，A柱、車門橫梁、車頭縱梁的鋼材強(qiáng)度都超過1000MPa。

這些鋼材讓整車的強(qiáng)度提升了超過30%，還讓重量減輕了不少，其中前橫梁減重率超過16%、發(fā)動機(jī)艙邊梁減重率25%、A柱下加強(qiáng)件減重率20%等等。

2、隔音效果出眾

歐尚X5在中央通道、座椅橫梁、輪轂等位置采用了減震阻尼鋼，使得NVH表現(xiàn)提升了23%，門板等包裹區(qū)域有600克/立方的吸音棉，隔音效果在同級別里面數(shù)一數(shù)二。

3、配置豐富

歐尚X5全系標(biāo)配PM0.1級高效復(fù)合濾芯、缸內(nèi)高壓直噴、疲勞駕駛提醒、集成式車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）中控觸控液晶屏、無鑰匙進(jìn)入啟動系統(tǒng)、一體化運(yùn)動座椅、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)。

乍看之下，歐尚X5表現(xiàn)得誠意滿滿，而實(shí)際試駕之后發(fā)現(xiàn)的情況就是，整車表現(xiàn)出來的隔音效果一般，空間的表現(xiàn)也不太出色，從用戶的整體口碑評價來看也印證了這一點(diǎn)。

總的來說，歐尚X5這款車優(yōu)缺點(diǎn)也有優(yōu)點(diǎn)，但這個級別消費(fèi)者最需要的，它都能滿足。短期內(nèi)的質(zhì)量也沒有太大問題，就是長期的質(zhì)量如何還需要時間觀察。歐尚X5的多個配置車型里面，筆者推薦選擇1.6L CVT豪華型或者1.5T DCT豪華型，兩者的性價比相對來說是最高的。