昂科威一直是別克品牌SUV中的頂梁柱，誕生于2014年的昂科威還未經(jīng)歷大改款，因此在價格上優(yōu)惠很多。不過優(yōu)惠是一回事，耐不耐用才是車主們考慮最多的問題，網(wǎng)傳昂科威故障率排行第一名，那么確有其事嗎？

昂科威故障率排行第一名嗎？

并不是，別克昂科威2018-2020款車型的故障率都不算高。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，別克昂科威在2020年只收到了136宗投訴，對于年銷量達到123240臺的車型來說，這樣的投訴量算是很優(yōu)秀的，由此證明昂科威在質(zhì)量上不存在重大問題。

在變速器異響是2020款昂科威的主要問題，雙離合變速箱車型發(fā)生異響的概率比AT車型更高。其次影音系統(tǒng)故障是2020款昂科威的第二問題，主要是在倒車影像輔助線重疊影響正常使用。

昂科威為什么越來越便宜

1、車型大改款遲遲未到。首先需要說明的是，昂科威S和昂科威不是同一款車，在定位上昂科威S比昂科威高級一點，因此算不上是昂科威的改款車型。昂科威在2014年上市，至今已經(jīng)過去了七年，消費者對于昂科威的外觀已經(jīng)產(chǎn)生審美疲勞；

2、定位上原因。再此之前，別克只有昂科威這一款中型SUV，現(xiàn)在由于昂科威S的誕生昂科威的銷量必定受到?jīng)_擊。而且昂科威和昂科威S是上下級關(guān)系，昂科威為昂科威S降低售價有助于昂科威S的銷量；

3、美系品牌一向愛打折。沒辦法，美系品牌在銷量上無法與同級別日系車型抗衡，因此只能靠終端優(yōu)惠把價格拉下來。昂科威目前在終端優(yōu)惠三萬，力度還是比較大的。

昂科威買哪款性價比高？

昂科威首推頂配車型，其主要原因是頂配車型在動力系統(tǒng)上遠比其它車型優(yōu)秀。目前昂科威只有頂配車型搭載了高功率2.0T發(fā)動機和9AT變速箱，其余車型都只搭載了1.5T和7速干式雙離合。昂科威的七速干式雙離合性能非常一般和9AT完全是兩回事。

其次在價格上頂配比次頂配貴3萬，這三萬能買來四驅(qū)系統(tǒng)、高功率2.0T發(fā)動機、9AT變速箱、并線輔助、360全景影像，個人認為還是超值的。