前段時間，海馬汽車“賣房救企業(yè)”的事情在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚揚，就在這個企業(yè)面臨被強制退市的危急時刻，海馬推出了全新SUV車型“海馬8S”，然而這款車卻并沒有像海馬所希望的力挽狂瀾，而是銷量依舊一蹶不振，究竟海馬8S為什么沒有人買？

我們先來了解一下這款車，海馬8S是海馬汽車推出的一款緊湊型SUV，售價為7.99-13.69萬元。這款車顛覆了海馬以往的設(shè)計理念以及參數(shù)，不論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計，整車在視覺上都有了煥然一新的感覺，更加符合目前汽車市場的潮流趨勢。

除了外在方面的革新外，車內(nèi)也有著滿滿的誠意，海馬8S搭載了一款被評為“2019年全國十佳發(fā)動機”的1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，擁有143KW的最大功率，最大扭矩達到驚人的293N.m。傳動方面匹配6速手自一體變速箱，百公里加速僅需7.8s，綜合油耗低至6.9L。

單從上述幾方面來看，海馬8S似乎挺誘人的，也似乎找不出人們不買這款車的理由，那么海馬8S怎么樣值得買嗎？其實海馬8S的車輛本身還是沒有問題的，消費者不買賬的原因主要出現(xiàn)在企業(yè)身上。

首先是海馬汽車的營銷模式不太正確，海馬汽車似乎一向不注重營銷，消費者很難看到該品牌的推廣活動，并且前期產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢，以至于品牌影響力不斷下降，車型的銷量也直線下跌，跟眾多強勢的自主品牌相比顯得毫無競爭力。

其次是海馬汽車目前推出的互聯(lián)網(wǎng)直銷模式太過前衛(wèi)，汽車對于大部分消費者而言都比較貴重，大家更愿意相信眼見為實，買車前需要試乘試駕后再做定奪，所以海馬8S無法一下子改變大家的觀念，以至于真正為此掏腰包的用戶少之又少。

最后是海馬汽車沒有給到消費者足夠的信心，老總賣房救企業(yè)看似十分勵志，但側(cè)面也反映出企業(yè)實力的欠缺，消費者買車并不是買完就一勞永逸的，還有著后續(xù)保養(yǎng)等一系列事項，萬一買完車企業(yè)倒閉了，那消費者將處于十分被動的狀態(tài)。

所以結(jié)合以上幾點，海馬8S為什么沒人買以及能不能買的答案就很清晰了，當然凡是沒有絕對，我們還是希望海馬汽車能夠咬緊牙關(guān)挺過難關(guān)的，畢竟汽車市場上多一個車企消費者就多一個選擇，只要堅持用心制造汽車，那么產(chǎn)品就一定會被消費者看見。