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本田雅閣一鍵啟動(dòng)正確使用方法，雅閣一鍵啟動(dòng)說(shuō)明書(shū)

本田雅閣一鍵啟動(dòng)按鈕位于中控屏幕左下角，車(chē)主攜帶鑰匙進(jìn)入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點(diǎn)火。

1、啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

①啟動(dòng)：踩下制動(dòng)踏板，按下一鍵啟動(dòng)按鈕。

②關(guān)閉：一定要在車(chē)輛停穩(wěn)時(shí)，再次按壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間，其他電氣設(shè)備的工作會(huì)暫時(shí)停止。

2、打開(kāi)/關(guān)閉電源

如果只是打開(kāi)電源，操作步驟如下：

①啟動(dòng)：按下一鍵啟動(dòng)按鈕，不用踩下制動(dòng)踏板。

②關(guān)閉：再按壓一次啟動(dòng)鍵，儀表盤(pán)全部燈光熄滅。

熄火時(shí)的正確掛擋順序

①停車(chē)→②踩住剎車(chē)→③進(jìn)N擋→④松開(kāi)剎車(chē)→⑤拉手剎→⑥熄火→⑦進(jìn)P擋（提示：坡道停放車(chē)輛，④與⑤需要互相調(diào)換順序；另外，先掛入P檔再熄火也沒(méi)問(wèn)題）。如果先掛P檔而再拉手剎，車(chē)輛不在平路就會(huì)發(fā)生一小段的移動(dòng)，鎖住變速箱的機(jī)械部件卡得更死，金屬零件承受了更大的沖擊力。

應(yīng)急關(guān)閉功能

在特殊情況下，如果有必要的話(huà)，那么也可在7公里/小時(shí)以上時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，短暫地接連按兩次一鍵啟動(dòng)按鈕或一次長(zhǎng)時(shí)間按住。

本田新雅閣一鍵啟動(dòng)打不著火，雅閣一鍵啟動(dòng)失靈

本田新雅閣一鍵啟動(dòng)打不著火，失靈的原因可能是遙控沒(méi)電了，電瓶裝置是不是接觸不好等原因。建議把遙控器電池更換掉。或者重新匹配一下防盜。

現(xiàn)在的“一鍵啟動(dòng)”智能系統(tǒng)常帶有的功能有（部分或是全部）：自動(dòng)落鎖、開(kāi)鎖；自動(dòng)關(guān)窗；防盜觸發(fā)啟動(dòng)；按鍵著車(chē)、熄火；著車(chē)后上路行駛前有的會(huì)有自動(dòng)落鎖和停車(chē)熄火時(shí)自動(dòng)打開(kāi)門(mén)鎖功能等；還有帶開(kāi)啟后備箱功能的等，功能多樣，也確實(shí)方便了不少車(chē)主?！　?             　　但也要注意的是：　　現(xiàn)象A：由于帶有此功能，加上現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越先進(jìn)，停車(chē)時(shí)又基本上“聽(tīng)不到”或是“忽略”了發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)當(dāng)中，沒(méi)有“按鍵熄火”的大有人在，以至于離車(chē)后車(chē)輛仍然在“工作”；因這樣的情況導(dǎo)致丟車(chē)的也不在少數(shù)?，F(xiàn)像B：由于交車(chē)輛交與熟悉的朋友或親人開(kāi)走后，忘記將鑰匙同時(shí)交給對(duì)方的，當(dāng)時(shí)（交車(chē)時(shí)在一定范圍內(nèi)）可以著車(chē)，甚至開(kāi)走，當(dāng)對(duì)方行至某路段或是到達(dá)目的地而熄火后，車(chē)輛再也點(diǎn)不起來(lái)，就是因?yàn)闆](méi)有隨車(chē)鑰匙存在的原因，而造成不必的“尷尬”。3、原車(chē)帶的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，平時(shí)多注意學(xué)習(xí)隨車(chē)“使用手冊(cè)”當(dāng)中的相關(guān)章節(jié)說(shuō)明。如果是后來(lái)加裝，建議選擇專(zhuān)業(yè)的加裝點(diǎn)或是直接售后安裝。以確保汽車(chē)的“安全”或正常使用。

本田新雅閣一鍵啟動(dòng)正確用法，雅閣一鍵啟動(dòng)怎么熄火

不踩剎車(chē)按一下小通電（不能聽(tīng)歌，不能升降車(chē)窗），不踩剎車(chē)按第二下通電并自檢（啥都可以干了），踩剎車(chē)按第三下發(fā)動(dòng),不踩剎車(chē)按第三下斷電。另外任何時(shí)刻你都可以踩剎車(chē)按按鈕直接發(fā)動(dòng)車(chē)子，不過(guò)建議最好先按兩下通電自檢一下。

雅閣一鍵啟動(dòng)熄火的方法是：停車(chē)掛P檔停穩(wěn),松開(kāi)剎車(chē)后按一下熄火鍵。

 汽車(chē)一鍵啟動(dòng)的裝置是智能汽車(chē)的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火過(guò)程的一個(gè)按鈕裝置，同時(shí)也可以熄火，該裝置可以在原車(chē)鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨(dú)立面板改裝。

一鍵啟動(dòng)一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說(shuō)的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙，它的作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用機(jī)械啟動(dòng)方式進(jìn)行啟動(dòng)。具有一鍵啟動(dòng)功能的車(chē)子一般不用插入鑰匙，但都有插入鑰匙的位置（其作用是防止一鍵啟動(dòng)功能發(fā)生故障時(shí)，利用鑰匙進(jìn)行啟動(dòng)）。

十代雅閣混動(dòng)的致命缺點(diǎn)，買(mǎi)了雅閣混動(dòng)后悔嗎

國(guó)內(nèi)如今加大新能源汽車(chē)發(fā)展，各大廠家也開(kāi)始發(fā)布自己的新能源汽車(chē)，在我國(guó)規(guī)定里，純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)才屬于新能源汽車(chē)，而卡羅拉雙擎和今天的主角雅閣混動(dòng)這些非插電式混動(dòng)汽車(chē)都不算新能源汽車(chē)，只能說(shuō)是節(jié)能汽車(chē)。既然不是新能源車(chē)，那么雅閣混動(dòng)也是不能享受免征購(gòu)置稅的，作為門(mén)外漢，買(mǎi)了雅閣混動(dòng)后悔嗎？雅閣混動(dòng)作為節(jié)能汽車(chē)，事實(shí)上節(jié)能效果如何，雅閣混動(dòng)的致命缺點(diǎn)是是什么？我們一一來(lái)探究。

雅閣混動(dòng)售價(jià)23.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)，相比雅閣汽油車(chē)是高出不少，雅閣汽油車(chē)的頂配價(jià)格才23.78萬(wàn)，而雅閣混動(dòng)的起售價(jià)就去到了這個(gè)價(jià)位。如果從價(jià)格來(lái)看，雅閣混動(dòng)很難令普通人接受，不過(guò)考慮到雅閣混動(dòng)是油電混合，或許在油耗經(jīng)濟(jì)性上能為自己爭(zhēng)取到優(yōu)勢(shì)。

從實(shí)際測(cè)試中，雅閣混動(dòng)的油耗讓我們感到滿(mǎn)意，在相對(duì)比較擁擠的路段中行駛了將近100多公里，雅閣混動(dòng)油耗為5.4升每百公里。城市路段固然雅閣混動(dòng)是比普通汽油車(chē)更有優(yōu)勢(shì)的，不過(guò)肯定有人會(huì)質(zhì)疑高速油耗，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)在高速中基本是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的。

而實(shí)際測(cè)試下來(lái)，雅閣混動(dòng)給出的答案也是讓我們滿(mǎn)意，平均油耗在5.0升每百公里。不過(guò)在測(cè)試中我們也是發(fā)現(xiàn)了雅閣混動(dòng)的致命缺點(diǎn)，那就是在高速行駛時(shí)，雅閣混動(dòng)大多數(shù)時(shí)間都是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)為電動(dòng)機(jī)提供電能，只有在中速段時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才是直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這種情況下雅閣混動(dòng)車(chē)內(nèi)的噪音是比較大，舒適性是比對(duì)比車(chē)輛凱美瑞混動(dòng)要差。

雅閣混動(dòng)雖然與雅閣汽油在動(dòng)力上有很多區(qū)別，但是其他方面缺點(diǎn)基本是傳承下來(lái)的，例如日系車(chē)的通?。很?chē)漆薄、后備箱空間小、懸掛偏硬、配置偏低等。

雅閣混動(dòng)其實(shí)除了價(jià)格偏高和噪音偏大的致命問(wèn)題，表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，尤其是油耗經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能也沒(méi)有丟失，幾乎可以說(shuō)是魚(yú)和熊掌都兼得了。

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9.5代雅閣2.4油耗怎么樣，雅閣2.4真實(shí)油耗多少

雅閣2.4L排量車(chē)型綜合路況燃油消耗大多都在9~10升之間，如果行駛路況非常不好，那么油耗達(dá)到13升或14升也是正常的。油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)。

【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車(chē)重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車(chē)踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過(guò)低時(shí)機(jī)油黏度大，潤(rùn)滑不好。過(guò)高時(shí)機(jī)油附著性差，潤(rùn)滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開(kāi)啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車(chē)體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)。