自從吉利收購(gòu)奔馳的消息傳開(kāi)之后，大家才驚覺(jué)原來(lái)吉利汽車(chē)在不聲不響之中，已經(jīng)成為了一個(gè)實(shí)力雄厚的汽車(chē)集團(tuán)。我想大家也一定很好奇到目前為止，吉利收購(gòu)了那些品牌，目前吉利擁有和持股的汽車(chē)品牌包括了吉利汽車(chē)、沃爾沃、寶騰、路特斯、倫敦電動(dòng)車(chē)、遠(yuǎn)程汽車(chē)、領(lǐng)克、Polestar、幾何汽車(chē)。

吉利汽車(chē)

吉利的車(chē)標(biāo)輪廓為盾牌形狀，寓意安全感和信賴(lài)感，同時(shí)也蘊(yùn)含著吉利自創(chuàng)始至今所承載的“安全呵護(hù)與穩(wěn)健發(fā)展”的品牌理念，此外logo內(nèi)由相似于六塊腹肌寶石組成，藍(lán)寶石代表天空、黑寶石代表大地，雙色寶石的組成也象征著吉利汽車(chē)馳騁天地。

吉利發(fā)展史

1996年吉利集團(tuán)有限公司成立；

1997年吉利進(jìn)入汽車(chē)制造行業(yè)；

1998年首輛吉利汽車(chē)在中國(guó)臺(tái)州下線；

2010年吉利收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)；

2015年吉利旗下曹操專(zhuān)車(chē)正式上線；

2016年吉利發(fā)布旗下領(lǐng)克品牌；

2018年吉利收購(gòu)戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份，成為其第一股東；

2019年吉利新能源純品牌——幾何及旗下全球首款車(chē)型幾何A正式發(fā)布；

2020年吉利與梅賽德斯-奔馳成立smart品牌全球合資公司。

從車(chē)型的角度來(lái)看，吉利汽車(chē)完全是不亞于合資品牌，從質(zhì)量榜上來(lái)看，吉利汽車(chē)的質(zhì)量是在國(guó)內(nèi)總體平均值以上的，此外吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量一直是穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)車(chē)排行榜第一，穩(wěn)居所有汽車(chē)排行榜前五的行列，是當(dāng)之無(wú)愧國(guó)產(chǎn)車(chē)首選之一，所以吉利汽車(chē)可以算是國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的主流。

沃爾沃

沃爾沃的車(chē)標(biāo)看起來(lái)是一個(gè)斜著的男性的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志來(lái)源于古羅馬，圓形代表的是古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯的盾，箭頭代表的是瑪爾斯的長(zhǎng)矛。沃爾沃車(chē)標(biāo)的另外一部分是一道對(duì)角線線條，這個(gè)線條原先只是為了固定車(chē)標(biāo)，后來(lái)則演化成為車(chē)標(biāo)的一部分。

沃爾沃誕生于1927年，是一個(gè)瑞典汽車(chē)品牌，汽車(chē)是沃爾沃的第一產(chǎn)業(yè)，后來(lái)又拓展至卡車(chē)、客車(chē)、游艇等等行業(yè)。1999年，福特從沃爾沃集團(tuán)處收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)版塊的業(yè)務(wù)；到了2010年又向外拋售，最終由吉利集團(tuán)收購(gòu)。

吉利收購(gòu)沃爾沃可謂是實(shí)現(xiàn)了雙贏，不僅注入資金讓沃爾沃起死回生，還學(xué)習(xí)到了沃爾沃的技術(shù)。在吉利收購(gòu)了沃爾沃之后，沃爾沃已經(jīng)連續(xù)幾年實(shí)現(xiàn)正收入，甚至還打破了品牌歷史的銷(xiāo)量成績(jī)。

寶騰汽車(chē)

寶騰汽車(chē)的標(biāo)志是一只老虎，看起來(lái)像是在追捕獵物，象征著寶騰汽車(chē)一直勇往前進(jìn)，并且邁向成功。

寶騰汽車(chē)誕生于1983年，是一個(gè)馬來(lái)西亞汽車(chē)品牌。1996年寶騰收購(gòu)了英國(guó)汽車(chē)品牌路特斯，而后在2017年被吉利收購(gòu)，使得寶騰和路特斯都成為吉利旗下的汽車(chē)品牌。

寶騰主要的市場(chǎng)是馬來(lái)西亞以及東南亞，銷(xiāo)售的是吉利汽車(chē)的換標(biāo)車(chē)型。目前寶騰在馬來(lái)西亞擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地，共計(jì)的產(chǎn)能可以達(dá)到38萬(wàn)輛，滿(mǎn)足東南亞地區(qū)的需求之外還能供應(yīng)英國(guó)和澳大利亞。

路特斯

路特斯的英文Lotus是蓮花的意思，所以在曾經(jīng)的一段時(shí)間里，路特斯也叫做蓮花汽車(chē)。但后來(lái)因?yàn)閲?guó)內(nèi)很早就已經(jīng)有一家公司注冊(cè)了蓮花和Lotus的商標(biāo)，所以蓮花汽車(chē)只能以音譯的路特斯作為中國(guó)名字。

路特斯是世界知名的跑車(chē)制造商，1948年誕生于英國(guó)，創(chuàng)始人是柯林·查普曼。一直以來(lái)，路特斯都以制造輕量化的跑車(chē)而聞名，60年代至90年代曾活躍于F1賽場(chǎng)。但由于車(chē)輛賣(mài)不好而且F1太燒錢(qián)，1982年柯林·查普曼去世之后，路特斯面臨著嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)。

最終在1996年，路特斯的股份被馬來(lái)西亞的寶騰汽車(chē)收購(gòu)，而后寶騰汽車(chē)又被吉利集團(tuán)收購(gòu)，所以現(xiàn)在吉利市路特斯最大的股東。

倫敦電動(dòng)車(chē)

2013年，吉利收購(gòu)了英國(guó)倫敦出租車(chē)公司，隨后在2017年改名為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司，目的是開(kāi)拓海外的新能源商用車(chē)市場(chǎng)，并且順便控制了英國(guó)的出租車(chē)行業(yè)。

倫敦電動(dòng)車(chē)仍然保持著原來(lái)的造型設(shè)計(jì)，但采用了一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)代替原來(lái)的柴油機(jī)，混動(dòng)模式的最高續(xù)航里程可達(dá)643公里，并且油耗比原來(lái)的柴油機(jī)更加低。

遠(yuǎn)程汽車(chē)

遠(yuǎn)程汽車(chē)是一個(gè)新能源商用車(chē)品牌，成立于2016年，首發(fā)的兩款車(chē)型分別是遠(yuǎn)程E200輕卡和遠(yuǎn)程E21客車(chē)。其中遠(yuǎn)程E200貨車(chē)擁有一臺(tái)100kW、800N·m的電機(jī)，最高可承載2.5噸，76kWh的磷酸鐵鋰電池可提供200km的續(xù)航。此外車(chē)上還帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，讓車(chē)主遠(yuǎn)程查看車(chē)輛的狀態(tài)以及尋找充電設(shè)施。

Polestar

Polestar中文名叫做極星，是吉利與沃爾沃合作推出的高性能純電汽車(chē)品牌。極星成立于2017年，總部在瑞典哥德堡。極星采用的是簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材料采用了環(huán)保材料制成，豐富且先進(jìn)的功能體驗(yàn)讓人愛(ài)不釋手。

極星1是極星的首款車(chē)型，該車(chē)搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，最高可以輸出600馬力和1000N·m扭矩，34kWh電池組可提供最高135km的純電續(xù)航能力。極星1全球只限量發(fā)售500輛，售價(jià)高達(dá)145萬(wàn)元。

幾何汽車(chē)

幾何汽車(chē)是吉利與領(lǐng)克合作推出的高端純電汽車(chē)品牌，2019年成立，首發(fā)車(chē)型是幾何A。幾何A搭載了一臺(tái)130kW的電動(dòng)機(jī)，有410和500km兩種續(xù)航里程，30%-80%充電時(shí)間只需要半個(gè)小時(shí)。未來(lái)幾何汽車(chē)還將推出SUV和MPV等細(xì)分領(lǐng)域的車(chē)型，爭(zhēng)取在2025年共推出十余款車(chē)型，涵蓋所有市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供完整的選擇。

領(lǐng)克

Lynk & Co是領(lǐng)克的英文名字，其中Lynk代表連接，以先進(jìn)的智能互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、科技以及互聯(lián)的無(wú)間連接，Co是系列詞語(yǔ)的組合，Connected（開(kāi)放）、Collaboration（協(xié)作），代表互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)放與協(xié)作精神。

此外領(lǐng)克汽車(chē)車(chē)頭機(jī)艙蓋前面的車(chē)標(biāo)代表兩只正緊緊握住的手，代表著吉利和沃爾沃聯(lián)手首度共同研發(fā)合作，以及寓意著互惠互贏的意思；同時(shí)領(lǐng)克秉持“生而全球、開(kāi)放互聯(lián)”的品牌理念，致力重塑人與車(chē)之間的關(guān)系，創(chuàng)造全新的生活形態(tài)。