騏達(dá)和飛度都是兩名老將，騏達(dá)的祖?zhèn)?ldquo;日產(chǎn)大沙發(fā)”和極致的燃油經(jīng)濟(jì)性是它最大的亮點(diǎn)。新飛度則以萌萌的外觀和多變的內(nèi)部空間作為殺手锏。那么究竟代步家用飛度和騏達(dá)哪個(gè)好？話不多說，比比就知道。

外形設(shè)計(jì)

騏達(dá)的外觀比較中庸，或者用毫無特色去形容它也不為過，但也正因?yàn)槭沁@種中庸氣質(zhì)，令年輕人到中年人大多都能接受，這也是騏達(dá)之所以成功的原因之一。如果想你想追求標(biāo)新立異的話，騏達(dá)可能會令你大失所望。照顧好家里人才是它的終極使命。

第四代的本田飛度從原來GK5的激進(jìn)運(yùn)動改成了現(xiàn)在的可愛呆萌，如同《熱血高?！防锏臑{谷源治剪個(gè)寸頭回到課室認(rèn)真上課一般，這算是在外觀上回歸到了家用的本質(zhì)吧。

內(nèi)飾

現(xiàn)在騏達(dá)的內(nèi)飾，一點(diǎn)新鮮感都沒有，方向盤還是上一代的造型，所以讓內(nèi)飾活起來非常重要。但需要注意的是，舒適的座椅千萬不能拋棄。

飛度的內(nèi)飾以簡潔為主，偏向居家風(fēng)格。另外值得一提的是，改款后的飛度內(nèi)飾進(jìn)步很大，像是液晶中控屏、液晶儀表都有搭載，內(nèi)飾還采用了雙配色，整個(gè)內(nèi)飾比起上一代精致很多。

車身尺寸

尺寸上騏達(dá)完勝飛度，特別在軸距上，騏達(dá)比飛度多出整整17厘米，這樣的差距令騏達(dá)的后排空間變得足夠大，坐起來甚至有點(diǎn)越級的感覺。不過飛度的實(shí)際乘坐體驗(yàn)也不差，后排空間雖然達(dá)不到蹺二郎腿的程度，但即使?jié)M載也不會顯得很擁擠。

駕駛感受

飛度最意外的便是其動力表現(xiàn)，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力達(dá)到131匹，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)比同級別競爭對手都要多出20匹馬力左右。CVT變速箱的換擋十分平順聰明，動力系統(tǒng)表現(xiàn)問題不大，懸掛有較好支撐性，整臺車開起來十分靈活。不過在高速時(shí)飛度的隔音表現(xiàn)得比較差，噪音主要來自于風(fēng)噪和路噪，這點(diǎn)確實(shí)有待提高。

騏達(dá)1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)加CVT的動力組合，很省油，不過平順性有一點(diǎn)瑕疵，體現(xiàn)在低檔換擋的時(shí)候會有頓挫。動力表現(xiàn)得中規(guī)中矩，駕駛過程中騏達(dá)無法挑逗起你的駕駛欲望，因?yàn)轵U達(dá)開起來是在是太舒適了，與運(yùn)動毫不沾邊的那種。

性價(jià)比與配置

買就買最貴，配置就最低配。說你呢騏達(dá)！對比起新上市的新飛度，騏達(dá)的性價(jià)比顯得非常低，騏達(dá)唯一有優(yōu)勢的就是車身尺寸和乘坐空間，其他諸如安全配置和駕駛輔助配置等方面完全不是飛度的對手。頂配飛度上搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)性價(jià)比超級高，騏達(dá)拿什么來打？

騏達(dá)和飛度哪個(gè)耐用？

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2021款飛度的故障投訴量比騏達(dá)要多。不過考慮到飛度的保有量要比騏達(dá)高出不少，同時(shí)2021年兩者的投訴量都不算多，因此這兩款車實(shí)際上都有不錯(cuò)的可靠性表現(xiàn)。

總結(jié)

騏達(dá)這一款車的優(yōu)缺點(diǎn)可圈可點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)自然就是省油、舒適、比較便宜啦，而缺點(diǎn)就是騏達(dá)實(shí)在是太無聊了，真無欲無求型的人，才能接受得了，而且這還是整個(gè)日產(chǎn)的通病呢，在性價(jià)比和價(jià)錢上騏達(dá)在同級別車型總也沒有什么太大優(yōu)勢。不過如果你追求的是大空間家用，騏達(dá)也會是不錯(cuò)的選擇。新飛度表現(xiàn)出很高的性價(jià)比，是十萬合資小車?yán)镒罹咝詢r(jià)比的一款。