寶馬X6是寶馬旗下的一款全進(jìn)口中大型轎跑SUV，截止至2020年6月已經(jīng)上市有半年的時(shí)間，這就意味著寶馬X6進(jìn)入到了產(chǎn)品更新時(shí)間周期。而按照寶馬X6以往的更新規(guī)律來看，大約到了2020年年底全新的2021款寶馬X6就會(huì)推出。

2020款寶馬X6對(duì)上的一款是2018款，若不是當(dāng)下市場(chǎng)忽然朝著年輕化高歌猛進(jìn)，估計(jì)2018款寶馬X6已經(jīng)是最后一款。但不管怎么樣，寶馬X6已經(jīng)解除冬眠推出2020款，但由于2020款寶馬X6屬于換代車型，所以很多方面都可能會(huì)有不足，而2021款的首要任務(wù)就是將這些不足改正過來。

外觀方面，由于寶馬X6已經(jīng)采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，再加上此次只是中期改款，因此可以預(yù)計(jì)2021款車型并不會(huì)在外觀上大動(dòng)手腳，最多可能只是在一些細(xì)節(jié)的地方進(jìn)行調(diào)整。

最近海外媒體又公布了寶馬多款車型的產(chǎn)品規(guī)劃，在2020年內(nèi)寶馬要給旗下多款車型換上48V輕混系統(tǒng)，寶馬X6就出現(xiàn)在車型的名單之中。這套48V混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)配備一塊小容量電池，而電機(jī)可以輔助輸出最高8kW。

而在配置方面，新款寶馬X6還將搭載最新的寶馬Driving Assistant Professional系統(tǒng)，這套系統(tǒng)增加了主動(dòng)導(dǎo)航的功能并且會(huì)主動(dòng)避開堵車的道路；此外，自適應(yīng)巡航功能功能還會(huì)兼容啟停功能，以應(yīng)付更加復(fù)雜的行駛路況。

娛樂系統(tǒng)方面，BMW Operating System7.0也會(huì)裝配到新車上，7.0系統(tǒng)開放支持安卓互聯(lián)以及谷歌地圖。

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