寶馬530Li有ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式。模式切換按鍵在擋桿旁，按下即可切換。ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果，下面介紹幾種模式的特點(diǎn)。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

通過調(diào)整換擋邏輯，限制噴油量來實(shí)現(xiàn)省油效果。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車輛也不會(huì)彪起來，有點(diǎn)有氣無力的感覺。

2、運(yùn)動(dòng)模式

升檔延后，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速使車輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。動(dòng)力性增強(qiáng)后，車輛就擁有了更強(qiáng)的推背感。不過，強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

3、舒適模式

懸架改變得更加柔軟，方向盤更容易操作，車身更加低趴。不管是過減速帶，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。動(dòng)力的輸出更加柔和，不會(huì)很突兀。

1、越野模式

此時(shí)行車電腦會(huì)鎖定檔位，限制升檔行為。全時(shí)四驅(qū)介入工作，車輛穩(wěn)定性得到極大提高。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。增加車身穩(wěn)定性，不過也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。

2、雪地模式

在冰雪濕滑路面時(shí)可以使用。提高牽引力有利于直線行駛。抓地力得到提高，彎道駕駛更加得心應(yīng)手。在雪地模式下，車輛會(huì)以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更加靈敏。