日產(chǎn)奇駿有幾種駕駛模式,奇駿ECO模式省油嗎
日產(chǎn)奇駿有前輪驅(qū)動、智能四驅(qū)、全四驅(qū)和ECO模式。前三種驅(qū)動方式的選擇主要根據(jù)實(shí)際路況切換,合理的動力分配能夠提高車輛穩(wěn)定性。ECO并非宣傳的那么省油,不過確實(shí)也能起到一定效果,因人而異。以下介紹汽車常見的幾種駕駛模式。
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
ECU控制換擋的時間和邏輯,限制了噴油量。這時,即使駕駛者給個地板油,車輛也不會彪起來,而是慢慢加速,也就是平時所說的有點(diǎn)“肉”。
2、標(biāo)準(zhǔn)模式
各方面性能調(diào)配智能化,這個模式適合比較中規(guī)中矩的車主。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”,針隊不會選擇合適模式的人群。油門響應(yīng)也合理,舒適度也還不錯。
3、動態(tài)模式
其實(shí)就是平時所說的“運(yùn)動模式”。動態(tài)模式下,油門響應(yīng)更加積極。車輛在起步時,已經(jīng)獲得高扭矩的輸出,而后升檔時間還延后,保證在此期間車輛處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。最直接的感受就是推背感增強(qiáng),感受到車輛的爆發(fā)力。有舍才有得,帶來的后果是燃油消耗增加,對發(fā)動機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。動態(tài)模式還有一個好處:清除發(fā)動機(jī)的積碳。
4、越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置,保證高扭矩輸出。四驅(qū)模式介入,會由適時四驅(qū)變成全時四驅(qū)。此外,越野模式同樣適用于雪地路況。不過油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重,帶來更加沉穩(wěn)的感覺。
5、雪地模式
主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時,提供更多的牽引力。在過彎道時,提供更多的抓地力。在雪地模式下,車輛會以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。ABS介入頻率增加,有效避免車輪抱死。
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