埃爾法為什么這么貴?豐田埃爾法優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng)
埃爾法乘坐舒適性向來是其為人稱道之處,新一代車型不但繼承了這個(gè)光榮傳統(tǒng),而且還更上一層樓。新款豐田埃爾法與那些粗暴的美式“保姆車”不一樣,融入很多人性化設(shè)計(jì),下面帶大家了解該車都貴在哪些地方。
埃爾法報(bào)價(jià):77.20-85.60萬
【外觀】
新款埃爾法外觀霸氣升級(jí),由原來沉穩(wěn)前臉換上兇悍且霸氣的大臉,豐田設(shè)計(jì)師們這種敢于創(chuàng)新和突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思維,將新潮應(yīng)用到一款MPV上,無疑給消費(fèi)者留下深刻的印象,至于好不好看,就要看各自審美觀念了。
中網(wǎng)采用“Diamond Trophy”格柵設(shè)計(jì),整體造型比較像雷克薩斯的紡錘體格柵,再用36顆閃亮的鍍鉻飾件點(diǎn)綴,具有很高的辨識(shí)度。
雖然車型尺寸在同級(jí)別的別克GL8、奧德賽、貴士中不占據(jù)優(yōu)勢,但(長寬高4915x1850x1895mm,軸距3000mm)比起老款埃爾法有所提升。
新款埃爾法車尾部分變化較少,依然維持方正的輪廓,但是尾燈造型有所變動(dòng),燈帶設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,LED燈源隱藏在D柱內(nèi),讓車尾整體視覺上更加層次分明。在尾燈側(cè)面還帶有空氣導(dǎo)流板,體現(xiàn)新款更加注重每一處細(xì)節(jié)的改進(jìn)。
【內(nèi)飾配置】
新款埃爾法內(nèi)飾變化并沒有那樣巨大,但延續(xù)原有得豪華大氣風(fēng)格,中控布置簡潔且注重實(shí)用性,而且在用料上比老款也提升了不少,以皮革包裹中控臺(tái)配以木紋飾條裝飾,提升了車內(nèi)的檔次感。埃爾法明顯愈加拿手用細(xì)膩的做工與精挑細(xì)選的內(nèi)飾資料去營建閑適、奢華的內(nèi)部空氣。
實(shí)木和真皮搭配的方向盤,在三點(diǎn)和九點(diǎn)鐘位置配有加熱區(qū)域,握感非常舒適。此外,空調(diào)面板還采用觸摸式按鍵,出風(fēng)口處還增加兩個(gè)隱藏式的杯架,設(shè)計(jì)非常人性化。
【空間】
首先埃爾法內(nèi)部設(shè)有3個(gè)Ottoman座椅(頭等艙座椅),分別是副駕駛位1個(gè)和第二排2個(gè),相較老款座椅寬度增加,配置豐富且舒適度提升。Ottoman座椅的特點(diǎn)是帶有角度調(diào)節(jié)坐墊,可以提供乘客躺臥的方式休息,非常適合長途出行時(shí)使用,但美中不足的是,座椅并沒有配扶手功能。
此外,Ottoman座椅還帶有靠背、腳墊的通風(fēng)/加熱的電動(dòng)功能,向前延伸腳墊,同時(shí)調(diào)節(jié)頭枕的護(hù)翼角度,能起到很好的固定作用。
第三排座椅可以調(diào)節(jié)靠背角度和前后距離,而且還人性化設(shè)計(jì)了中央獨(dú)立扶手,真實(shí)對(duì)乘客無微不至的照顧。同時(shí)乘客出入第三排也能直接從側(cè)門進(jìn)入,不用經(jīng)過第二排中間過道,考慮更加周全了。
以身高1.7米測試者坐在前排,頭部空間剩余一拳四指,第二排座椅頭部空間也是一拳四指,腿部空間則達(dá)到了兩拳有多,到了第三排,頭部空間剩余一個(gè)拳頭左右,而腿部空間僅剩一個(gè)拳頭,高個(gè)子座里面可能會(huì)有些壓抑。
后尾箱在常規(guī)狀態(tài)下,依然能放入一個(gè)20寸行李箱和24寸行李架,以及一個(gè)兒童座椅。按理能放入4-5個(gè)20寸登機(jī)箱是沒問題的,在總多MPV中表現(xiàn)還是令人滿意的。
由于車內(nèi)6個(gè)座椅都能獨(dú)立移動(dòng),后備箱還具有多種組合方式,在最大空間狀態(tài)下,能提供較為平整且靈活儲(chǔ)物空間。
【駕駛感受】
埃爾法的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)不夠輕盈,如果停車泊位時(shí)稍顯費(fèi)力,但方向盤不會(huì)感覺有明顯的虛位,拐彎指向精準(zhǔn)。隨著車速有所提升,方向盤愈顯沉穩(wěn),只要小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤便能輕松變道或超車。
【點(diǎn)評(píng)】
該車最大的亮點(diǎn)就是在那第二排座椅上,不局限于寬度和柔軟度,更重要可以讓人近乎180°平躺休息,身體可以得到最大程度得到舒展,充分體現(xiàn)頭等艙的精髓,就像躺在一張移動(dòng)的芝華士沙發(fā)上,因此賣得這么貴也是有原因的。
駕駛感受一如既往的平穩(wěn),巡航能保持車內(nèi)靜謐性,因此可以說該車在性能上的改進(jìn)都是圍繞舒適性來進(jìn)行的,而且實(shí)際效果令人滿意,依然延續(xù)其在高端商務(wù)MPV市場的優(yōu)勢地位。
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