等紅綠燈掛什么檔，等紅燈時(shí)掛n檔還是p檔
再一次停在紅黃綠燈路口，這一次你還是一如既往的惆悵，在等候紅燈倒計(jì)時(shí)，手腳慌亂的不知道掛n檔還是p檔，于是腳踩著剎車就這樣硬抗到綠燈亮起。不要嘲笑新手，因?yàn)槊總€(gè)人都是從無知到熟悉。今天要講的就是在等紅綠燈掛什么檔位才合適。
等紅燈時(shí)掛n檔還是p檔，主要從以下幾種情況進(jìn)行分析
1、掛D檔，踩剎車
曾夢想D檔走天涯，看一看世界的繁華。很多車主在等待紅綠燈的時(shí)候，習(xí)慣掛D檔，踩剎車。在等待時(shí)間較短的時(shí)候這種方法是可行的，因?yàn)檫@樣能夠快速啟動(dòng)，同時(shí)也消耗不了多少燃油。但是長時(shí)間的等待紅綠燈就加大發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的負(fù)荷，同時(shí)也增加了不少油耗。
2、掛P擋
一個(gè)P檔，鎖定一些。車主覺得這樣做最保險(xiǎn)，而且還省力氣，不用踩剎車。當(dāng)車輛掛上P檔之后，鎖止片就會(huì)卡進(jìn)變速箱齒輪，處于機(jī)械鎖死狀態(tài)。此時(shí)如果發(fā)生追尾，變速箱就會(huì)受到損傷，嚴(yán)重的撞擊還會(huì)直接使齒輪斷裂。所以掛P擋還是不可取的。
3、掛N擋，拉手剎
N檔中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力聯(lián)系，變速箱里的液力變矩器的被動(dòng)輪也是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)候就不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)相連的主動(dòng)輪的阻力，噴油也會(huì)減少，相對來說省油。此時(shí)要防止溜車，必須踩剎車或者拉手剎。
4、熄火，拉手剎
短時(shí)間的等待沒有必要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵俅螁?dòng)消耗的燃油反而更多。當(dāng)然，如果遇到長時(shí)間的塞車情況，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火還是理智之選。
總的來說，如果紅燈還剩十幾秒那么掛著D擋踩剎車是最好的方法；而如果是剛剛才跳的紅燈還要等一兩分鐘，那么最好是掛N擋拉手剎；但是無論何種情況，等紅燈最不能使用的就是P擋，一旦發(fā)生追尾后果不堪設(shè)想。
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