MPV這一種車型擁有寬敞的空間以及較好的操控性，按道理來說并不會(huì)比轎車和SUV差，但因?yàn)镸PV在用途上比較單一所以實(shí)際上會(huì)購(gòu)買這一車型的消費(fèi)者都是比較固定的。會(huì)購(gòu)買MPV的車主多是因?yàn)榧彝コ蓡T比較多所以選擇MPV作為家庭用車，又或者是純粹的商務(wù)用途所以選擇MPV。并且?guī)缀跛械钠嚻放圃贛PV市場(chǎng)上都是主打中低端級(jí)MPV，譬如說大眾旗下的MPV車型有途安、夏朗、邁威特以及凱路威等，這些車型最高不過50萬而已。

上汽大眾途安

指導(dǎo)價(jià)：15.18-19.48萬元

從售價(jià)來看，途安在這么多款大眾MPV當(dāng)中屬于低端級(jí)別的MPV，但其實(shí)這個(gè)價(jià)位的MPV車型不知不覺中正在火熱起來。得益于二胎政策的開放不少家庭都會(huì)迎來新的小成員，因此很多家庭的成員都會(huì)在六至七人的水平。迎來新的小成員固然是好事，但是小孩子在花費(fèi)上也是不少的數(shù)目，所以途安這一輛不太貴的大眾MPV車型就能很好的滿足這兩個(gè)點(diǎn)。

從另一個(gè)角度來說，相比于商務(wù)使用途安這款大眾MPV車型更適合作為家用車。途安只有4537mm的車場(chǎng)以及2791mm的軸距，所以與我們比較常聽到的GL8和奧德賽等MPV車型相比在尺寸上會(huì)小了很多，但途安無論是行李箱空間還是完全拓展之后的空間都要比GL8大很多，對(duì)于家庭使用會(huì)有很大優(yōu)勢(shì)。

2018款途安使用的是1.5T加7擋雙離合的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力在大眾很多車型上都可以見到，可謂是大眾旗下最為成熟的動(dòng)力組合之一了。這套動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出150馬力而油耗則在7.6L/100KM左右，無論是動(dòng)力還是油耗對(duì)于家庭用車來說都是非常優(yōu)秀的。不過從其他搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)車型的情況上來看，似乎有不少車主表示這款7擋雙離合變速器會(huì)有頓挫的現(xiàn)象發(fā)生。

夏朗

指導(dǎo)價(jià)：24.68-34.38萬元

夏朗是屬于全進(jìn)口的大眾MPV商務(wù)車7座車型，從售價(jià)來看夏朗與目前主流的奧德賽和GL8處于相同水平，所以三者在MPV商務(wù)車七座車型市場(chǎng)上會(huì)是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從風(fēng)格上來說這三款車都是5門7座結(jié)構(gòu)的車型，作為商務(wù)車或是家庭用車都沒有太大的問題。

這三款車各有所長(zhǎng)，在動(dòng)力方面雖然GL8和夏朗都是采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是GL8的動(dòng)力要比夏朗更強(qiáng)。而奧德賽使用的是一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力與兩者相差比較大，不過雖然GL8和夏朗在排量和動(dòng)力方面都比奧德賽優(yōu)秀，但在油耗方面排量更大的奧德賽卻是三者中最低的。夏朗和GL8車主的平均油耗均超過了10L/100KM，而奧德賽則是9.3L/100KM?；蛟S油耗這一個(gè)點(diǎn)有太多不確定因素，但夏朗和GL8的油箱容積是70L，而奧德賽的油箱容積只有55L，從油箱容積的差距我們就能看出三者的油耗誰更低。

在空間方面，從車身尺寸對(duì)比上來看別克GL8在長(zhǎng)度、軸距以及高度上都是最大的，相應(yīng)的內(nèi)部空間也會(huì)是比較優(yōu)秀。而奧德賽的車身尺寸是三者中最小的，夏朗在中間。不過奧德賽的內(nèi)部空間也不算小，在中間的夏朗也就更加不會(huì)。值得一提的是夏朗最大的空間最大可以拓展到2430L，比車身尺寸最大的GL8的1650L還要大，這一點(diǎn)是讓人比較有驚喜的。

凱路威

指導(dǎo)價(jià)：32.05-38.20萬元

與夏朗一樣，凱路威同樣屬于進(jìn)口大眾MPV商務(wù)車7座車型，但是在結(jié)構(gòu)形式上與主流的MPV有一點(diǎn)點(diǎn)差別，那就是凱路威采用的是4門7座的結(jié)構(gòu)形式，也就是說凱路威第二排只有右邊是有車門的。從風(fēng)格上來看，凱路威也途安、夏朗以及GL8、奧德賽等不同，凱路威更加適合作為商務(wù)車或者房車來使用。

從尺寸上來看，凱路威的長(zhǎng)度、寬度以及高度雖然比GL8還要大，但其實(shí)大不了多少，只是凱路威的軸距達(dá)到了3400mm，這表明第二第三排的空間會(huì)非常寬敞。

有大空間不是更加適合作為家庭用車了嗎，為什么凱路威不適合呢？凱路威搭載的是一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是7擋雙離合變速器。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全系標(biāo)配了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加之超過2.3噸的車重其油耗普遍能夠達(dá)到12L/100KM，這樣的油耗對(duì)于家庭用MPV來說太高了。

并且在外觀上凱路威也是長(zhǎng)得四四方方的，這樣的造型作為商務(wù)車是非常合適的，但作為家庭用車來說太過古板沒特色了。

邁特威

指導(dǎo)價(jià)：38.20-51.95萬元

同樣的，邁特威也是一款進(jìn)口大眾MPV商務(wù)車7座車型，并且在結(jié)構(gòu)上也與常見的MPV一樣采用5門7座的布置形式。從價(jià)位上來看邁特威是主打中高端MPV商務(wù)車型市場(chǎng)，這一細(xì)分化的市場(chǎng)上沒有太多其他車型，與埃爾法相比價(jià)格差太遠(yuǎn)，目前來說比較接近的只有奔馳V級(jí)了。奔馳V級(jí)也是全進(jìn)口車型，參考售價(jià)為42.18-64.60萬元，相對(duì)來說要比邁特威高了一點(diǎn)。

外觀上無論是直觀的長(zhǎng)相還是品牌價(jià)值，奔馳V級(jí)都要比大眾邁特威要高大上更多。奔馳V級(jí)的外觀給人低調(diào)奢華的感覺，而邁特威只會(huì)讓不了解的人認(rèn)為它是一款大一點(diǎn)的大眾面包車而已。

對(duì)于偏向于商務(wù)性質(zhì)的MPV來說最重要的還是內(nèi)部空間，尤其是第二第三排的空間。雖然從數(shù)據(jù)上來說奔馳V級(jí)的空間是要比邁特威寬敞，但兩款車給人的空間感覺都是絕對(duì)足夠，所以這點(diǎn)差距的意義并不大。反而邁特威的座椅靈活性非常高，不僅可以前后移動(dòng)還可以掉過頭來對(duì)著第三排，并且第二排中間的儲(chǔ)物盒向后移動(dòng)之后還能變成一個(gè)折疊桌子，這樣的靈活性和多功能性無論是奔馳V級(jí)還是其他同級(jí)車都很難比擬。

而在整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車內(nèi)檔次方面，邁特威還是比不上奔馳V級(jí)。對(duì)比兩款車的車內(nèi)，可以明顯看到奔馳V級(jí)有大大的分段天窗，而邁特威只有前排天窗，并且邁特威的頂燈設(shè)計(jì)讓人很容易聯(lián)想到面包車。奔馳V級(jí)的車內(nèi)氛圍整體上能夠給人豪華感；而邁特威在內(nèi)飾方面用料并不差，但設(shè)計(jì)上總是讓人覺得充滿面包車的感覺。

總結(jié)

大眾MPV車型包含了途安、夏朗、邁威特以及凱路威等四款，這些車型很好的覆蓋了整個(gè)中低端MPV商務(wù)車7座車型市場(chǎng)，由此也能看出即使MPV車型市場(chǎng)熱度雖然不太高但大眾依然能夠比較全面地為消費(fèi)者提供選擇。反觀目前比較火熱的本田奧德賽和別克GL8，本田和別克可沒有像大眾那樣能夠如此全面地考慮到消費(fèi)者的需要，或許這就是大眾能夠連續(xù)十年在中國(guó)市場(chǎng)上取得品牌銷量第一的原因吧。