九十年代是一個(gè)非常特殊的時(shí)期，在樂(lè)壇擁有香港四大天王這樣的實(shí)力派歌手，在汽車(chē)領(lǐng)域也擁有捷達(dá)、富康、桑塔納這樣的經(jīng)典車(chē)型。時(shí)至今日，富康已經(jīng)走向了沒(méi)落，而捷達(dá)也歷盡滄桑即將走向盡頭。2018年中旬，大眾推出了2019款捷達(dá)車(chē)型，這款車(chē)型是捷達(dá)的最新一款也是最后一款。

大眾新款車(chē)型捷達(dá)的參考售價(jià)從5萬(wàn)元起，提供了1.4L手動(dòng)時(shí)尚型、1.4L手動(dòng)舒適型、1.5L手動(dòng)時(shí)尚型、1.5L自動(dòng)時(shí)尚型、1.5L手動(dòng)舒適型以及1.5L自動(dòng)舒適型六種配置車(chē)型供消費(fèi)者選擇，頂配車(chē)型落地價(jià)還不到8萬(wàn)元，還是我們熟悉的廉價(jià)。

外觀(guān)方面，整體上捷達(dá)的外觀(guān)是非常樸素簡(jiǎn)潔的，標(biāo)志性的大眾沉穩(wěn)前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在霧燈處有比較動(dòng)感的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，算是在外觀(guān)上給人一個(gè)小小的驚喜。

內(nèi)飾方面，捷達(dá)作為一款5-8萬(wàn)元的低端車(chē)型，在內(nèi)飾用料上不可避免的會(huì)有大量的搪塑材料，所以整體上捷達(dá)的內(nèi)飾還是有很強(qiáng)的塑料感。但好在中控臺(tái)整體的布局設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，多媒體和空調(diào)按鈕排列整齊，給人一種簡(jiǎn)潔大方的感覺(jué)。在內(nèi)飾上捷達(dá)也有給人們帶來(lái)小驚喜，捷達(dá)采用了一幅平底方向盤(pán)，增添了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息。

動(dòng)力方面，2019款捷達(dá)提供了1.4L和1.5L兩種動(dòng)力，能夠輸出90馬力和110馬力。從誕生之初，捷達(dá)就注定只能使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)易于維護(hù)并且故障率低，很好地貼合捷達(dá)的特性。

油耗方面，新捷達(dá)在油耗上也是一大優(yōu)勢(shì)，1.4L和1.5L的排量不高，再加上EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)比較好，所以新捷達(dá)的油耗表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，大部分車(chē)主的油耗都在8L/100KM以下。

對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)，外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)這些東西都能夠忽略，唯一不能忽略的就是皮實(shí)耐用好養(yǎng)的特性。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前關(guān)于2019款捷達(dá)的投訴還是比較少的，關(guān)于車(chē)輛故障的投訴主要是發(fā)動(dòng)機(jī)異響和車(chē)身附件異響。結(jié)合捷達(dá)較高的銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，捷達(dá)的質(zhì)量水平還是非常高的。

而在保養(yǎng)方面，捷達(dá)的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用總體上來(lái)說(shuō)還是比較便宜的，調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示大部分車(chē)主在大眾的4S店內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，并且保養(yǎng)費(fèi)用普遍在400元以?xún)?nèi)。

一直以來(lái)，捷達(dá)在人們心目中就是一輛皮實(shí)好用的小車(chē)，即使到了2019最新款車(chē)型，售價(jià)也能維持在5-8萬(wàn)的低水平。只可惜這一車(chē)型再也沒(méi)有2020款了，因?yàn)榻葸_(dá)已經(jīng)從一個(gè)車(chē)型上升至一個(gè)品牌。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)多多少少都會(huì)有那么一點(diǎn)惋惜和不舍，畢竟捷達(dá)在這一代人當(dāng)中有著不可磨滅的痕跡。從一個(gè)車(chē)型上升到一個(gè)品牌實(shí)際上也是對(duì)于一個(gè)車(chē)型口碑的高度贊揚(yáng)，希望捷達(dá)品牌接下來(lái)所推出的車(chē)型也能擁有捷達(dá)的品質(zhì)特性。