雙離合是手動還是自動

汽車的變速箱可分為手動變速箱和自動變速箱兩大類，也就是我們熟知的手動擋和自動擋的區(qū)別。而其中的自動擋（自動變速箱），又可以細分為AT（自動變速箱）、AMT（辦自動變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無級變速箱）這四種，我們今天所說的雙離合實質(zhì)上就是自動變速箱的一種，屬于自動擋。

雙離合需要手動掛擋嗎

這里就是涉及到“手自一體”的概念，帶有手自一體功能的變速箱在自動擋的基礎(chǔ)上增加了手動換擋的功能。如果你的車輛沒有“手自一體”功能，那么你就當它為普通的自動擋車輛開，只要根據(jù)路況負責(zé)踩油門和踩車即可，系統(tǒng)會自動根據(jù)車速幫你切換檔位。

如果你的車輛帶有“手自一體”的功能，那么當你將換擋把切換至手動模式后，再次基礎(chǔ)上向前推動檔桿+為升檔，向后拉-為降檔，也就是跟我們的手動擋換擋邏輯一樣，速度快的時候升擋，速度慢的時候降擋。需要注意的是，當你的車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到要求時是升不上擋位的。

當車輛在手動模式下時，如果此時車速低了，而你忘記換擋，那也不用擔(dān)心，變速箱的電子系統(tǒng)主動會幫你降檔。不過當你的車速及發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到要求時，變速箱也會限制你進行升擋，這樣其實也保證了誤操作的可能。此外，雙離合變速器的手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。