如果要說美系家用車，雪佛蘭和福特肯定是非常好的選擇。為什么沒有別克？小編認為別克的風格還是偏向商務(wù)，雖然現(xiàn)在的車型看起來已經(jīng)年輕時尚很多，但是早前別克商務(wù)車的形象給我們的影響太深了而已。那么說回雪佛蘭和福特，這兩個更符合家用品牌美系品牌，哪個耐用，哪個品牌好？

一般形容一輛車耐用，那么這輛車故障率肯定比較低，要不然也不會稱其為耐用。不過如果要概括地問雪佛蘭和福特哪個耐用？這個還真不好說，那么小編只能通過一些數(shù)據(jù)作為參考。

首先是美國權(quán)威的調(diào)研機構(gòu)J.D.Power公布的2018年的北美市場研究報告對36896名2015年款車主進行了咨詢和調(diào)查，主要調(diào)研過去三年時間內(nèi)車輛的使用狀況，對每100輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)量進行系統(tǒng)性統(tǒng)計。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量（PP100）決定，簡單來說就是車輛的問題越少車輛就越可靠，而問題越多車輛就越不可靠。

雪佛蘭的質(zhì)量可靠性令我們感到意外，每百輛車出現(xiàn)124個問題，與現(xiàn)代持平。不過我們驚訝的是雪佛蘭在這份報告中還超越了日系的兩田和日產(chǎn)。而福特的質(zhì)量可靠性低于行業(yè)平均值，不過差距并不是很大。

為什么雪佛蘭的質(zhì)量可靠性能夠超越日系三豪強，并且排名也比較高？或許你會質(zhì)疑這個調(diào)查結(jié)果的權(quán)威性。其實J.D. Power也對這個問題進行過解釋，造成結(jié)果差異的原因很多，但其中一個重要原因在于：這個新車質(zhì)量以及車輛可靠性研究，調(diào)查的并不是車輛的“硬質(zhì)量”，而是消費者的感知質(zhì)量。由于中美用戶群體不一樣，駕駛體驗不一樣，關(guān)注點也不一樣，所以抱怨的問題也是不一樣，這些不同造成了我們對于研究結(jié)果的質(zhì)疑。

此外，以權(quán)威性著稱的《消費者報告》一年一度的發(fā)布的《2017 年車輛品牌可靠性調(diào)查報告》也是一大亮點。這份調(diào)查報告采用給讀者發(fā)放問卷的形式，調(diào)查讀者自己駕駛的車輛在過去 12 個月內(nèi)出現(xiàn)的故障和質(zhì)量問題，并且派專人在指定道路對車輛進行試駕，再加上安全性數(shù)據(jù)。綜合統(tǒng)計調(diào)查結(jié)果后，依據(jù)車型可靠性分數(shù)來預(yù)測出品牌平均分數(shù)。

在這份報告中，雪佛蘭和福特都被分到了較可靠的一組，而非?？煽康闹挥袆e克唯一一個美系品牌。雪佛蘭的排名較去年有了5位的提升，進步非常明顯，而福特的排名較去年下滑1位，并且距離不太可靠的一組也就一步之遙。

中國消費者協(xié)會在今年3月公布了2017年受理的汽車品牌投訴量排名。不同其他調(diào)查報告，消費者協(xié)會的這份報告只是單純根據(jù)數(shù)量來排名，不過為了消費者能夠了解更全面的信息，投訴還被分成質(zhì)量、安全、價格、合同、售后服務(wù)和其他問題幾部分。

長安福特憑借850起投訴拿到第1名，而雪佛蘭有442起投訴，位列第11位。其中，長安福特和雪佛蘭的主要投訴為質(zhì)量、合同、售后服務(wù)和其他問題。其實，絕大多數(shù)品牌的情況也是如此。

由此看來，雪佛蘭和福特哪個耐用已經(jīng)有了明顯的答案，質(zhì)量上，雪佛蘭是優(yōu)于福特。至于哪個品牌好，雪佛蘭和福特的檔次在同一個級別，只是造型上風格不同，雪佛蘭偏活潑、年輕時尚；而福特偏運動，在上個世紀吸收了很多歐洲品牌后，福特的車型更多的是歐洲化，身上的美國味道并不是很強。

總結(jié)：美系家用車在國內(nèi)有一個明顯的劣勢，就是油耗偏高，當然這個是相對日系家用車來說。雪佛蘭和福特作為美系品牌代表之一，除了盡快消除消費者對于美系車油耗高這深刻印象，還有提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)，美系車粗糙的做工工藝也是用戶們詬病的一點。