雪佛蘭有大眾質(zhì)量好嗎?雪佛蘭和大眾哪個(gè)好
性?xún)r(jià)比高一般都用來(lái)形容日系車(chē),的確油耗低、耐用等特點(diǎn)使日系車(chē)品牌的口碑還可以,不過(guò)作為美系車(chē)的雪佛蘭,在小編看來(lái),也算是性?xún)r(jià)比較高的品牌,只是無(wú)奈它油耗偏高這一特點(diǎn),導(dǎo)致雪佛蘭即使價(jià)格低廉,也很少會(huì)有人主動(dòng)接觸這一品牌。如今不少網(wǎng)友把雪佛蘭和大眾拿來(lái)對(duì)比,那么接下來(lái)我們就來(lái)看看雪佛蘭和大眾哪個(gè)好,雪佛蘭和大眾哪個(gè)質(zhì)量好。
家用車(chē),是雪佛蘭的一個(gè)形象。因?yàn)槌跗?a href='http://hand123.cn/car/s2545.html' target='_blank'>樂(lè)騁、樂(lè)風(fēng)、賽歐、景程等車(chē)型低廉的價(jià)格、簡(jiǎn)單的外觀設(shè)計(jì),使得雪佛蘭低端的形象很難登大雅之堂。不過(guò)經(jīng)過(guò)上海通用引進(jìn)了科魯茲、邁悅寶等車(chē)型后,雪佛蘭的形象有所改觀,不過(guò)目前來(lái)看,依舊有很多用戶(hù)對(duì)雪佛蘭的印象還停留在當(dāng)年的記憶里。
大眾,想必小編不用多說(shuō),簡(jiǎn)潔、中庸、大氣的外觀能夠使大多數(shù)消費(fèi)者都認(rèn)可,研發(fā)技術(shù)具有優(yōu)勢(shì)。雖然近幾年被吐槽的大眾套娃臉、減配嚴(yán)重、小毛病多等問(wèn)題,但是大眾從2013年起,便成為了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的車(chē)企。大眾銷(xiāo)量好其實(shí)得益于大眾進(jìn)入國(guó)內(nèi)較早,有了先入為主的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展,大眾先把自己的品牌形象弄好,確立市場(chǎng)地位。產(chǎn)品線上,大眾無(wú)疑是做的最好,無(wú)論在哪個(gè)級(jí)別,都有相應(yīng)的產(chǎn)品布局,滿(mǎn)足不同階層消費(fèi)者的需求。
質(zhì)量上,我們首先通過(guò)J.D.Power公布的汽車(chē)可靠性研究報(bào)告進(jìn)行分析。2018年的北美市場(chǎng)研究報(bào)告對(duì)36896名2015年款車(chē)主進(jìn)行了咨詢(xún)和調(diào)查,主要調(diào)研過(guò)去三年時(shí)間內(nèi)車(chē)輛的使用狀況,對(duì)每100輛車(chē)所出現(xiàn)的故障數(shù)量進(jìn)行系統(tǒng)性統(tǒng)計(jì)。榜單中品牌的可靠性是由每100輛車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量(PP100)決定,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)輛的問(wèn)題越少車(chē)輛就越可靠,而問(wèn)題越多車(chē)輛就越不可靠。
從排名中看到,雪佛蘭憑借每百輛車(chē)出現(xiàn)124個(gè)問(wèn)題的成績(jī)名列第6位,同門(mén)師兄弟別克排名也是非常的好,這幾年,美系車(chē)品牌在北美消費(fèi)者的反響還是不錯(cuò)的,可靠性值得稱(chēng)贊。相比之下,大眾的可靠性表現(xiàn)就顯得比較尷尬,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的車(chē)企在北美市場(chǎng)并不吃香,可靠性一直備受質(zhì)疑。
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在今年3月份公布了2017年受理的汽車(chē)品牌投訴數(shù)據(jù)。雪佛蘭因?yàn)殇N(xiāo)量關(guān)系,總投訴量上肯定沒(méi)有大眾的多,而大眾在國(guó)內(nèi)的兩家合資廠商,質(zhì)量投訴最多的是一汽大眾。同樣,合同、售后服務(wù)和其他問(wèn)題都是它們投訴的重災(zāi)區(qū)。
車(chē)質(zhì)網(wǎng)提供了最近一年里合資品牌車(chē)型的投訴情況,我們從前30名進(jìn)行統(tǒng)計(jì),大眾有寶來(lái)、朗逸、速騰、邁騰和高爾夫5款車(chē)型進(jìn)入榜單;雪佛蘭有科魯茲和邁悅寶2款車(chē)型進(jìn)入榜單。以下是提到車(chē)型的投訴量和典型問(wèn)題。
總結(jié):以上的數(shù)據(jù)只是作為參考,品牌明顯大眾更有優(yōu)勢(shì),質(zhì)量明顯雪佛蘭更好。時(shí)間很快,2018年也接近一半了,大眾在差不多半年里,繼續(xù)發(fā)力,北京車(chē)展上也發(fā)布了新款車(chē)型等等,但是雪佛蘭這邊的動(dòng)作卻顯得特別安靜,究竟是以不變來(lái)應(yīng)萬(wàn)變,我們也期待雪佛蘭能夠以更多的變化給我們帶來(lái)驚喜。
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