很多朋友對本田鋒范的第一印象就是省油、做工精細和舒適性好，這或許很多車友鐘愛日系車的重要原因。不過事物都有雙面性的，本田鋒范隱藏的致命缺點都有哪些呢，到底鋒范怎么樣值不值得入手？下面一起來了解一下。

如果要說動力是缺點，你會得到肯定的答復：不是。

本田鋒范動力上搭載了一臺1.5升排量發(fā)動機，這臺發(fā)動機也是大名鼎鼎的地球夢發(fā)動機，曾在廣汽本田飛度和繽智上都有使用過。而本田鋒范作為一款家用緊湊級轎車而言，有的人認為1.5升排量的發(fā)動機會不會動力上有點不足，但是從這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)來看，擁有著96千瓦（131馬力）的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT無級變速器，在動力上和經(jīng)濟性上都可以滿足需求的。

內(nèi)飾方面，不少車主對于鋒范還是有點小失望的。鋒范的內(nèi)飾延續(xù)了同平臺飛度的設計，造型以及在人體工程學上的良好設計都是鋒范的優(yōu)勢，但是對于內(nèi)飾材質(zhì)中，鋒范沒有太多亮點，因為成本問題，采用了大面積塑料的使用讓鋒范稍顯廉價，座椅采用織物材質(zhì)，也是讓不少車主所詬病。

另外新款鋒范還取消了高配車型，而且也取消了中控大屏、自動空調(diào)等實用性配置，換上換擋撥片等帶有運動氣息的功能，至于這種減法運算能否得到認可也是因人而異。

空間是本田鋒范的致命缺點之一，可以說鋒范的外觀流線型設計讓車內(nèi)空間犧牲了不少，身高接近1米80的車主基本上可以不用考慮這款車了，前排和后排空間高度上都稍顯不足。另外，儲物空間夠用可是不夠豐富。新款的后排座椅還不支持比例放倒，而且后備箱空間“縮水”了幾升。

底盤低也是鋒范的一大致命缺點，并且懸掛偏硬，導致鋒范通過坑洼路面時明顯顛簸，碾過減速坎、凸起的井蓋等比較突兀的障礙物時，懸掛的反應就比較激烈，特別是后橋的垂直彈跳比較明顯，如果車速很快的沖過減速坎，后排乘客被重重顛一下也挺吃不消的。

另外，日系車鐵皮薄是日系車的一大特點，因為可以帶來省油，車身重量減輕不少等好處。但是鋒范在鐵皮薄的同時明顯也造成不少致命缺點。從拆開鋒范的防撞鋼梁來看，雖然帶有前后防撞鋼梁，不過像紙一樣薄，真擔心它的耐撞經(jīng)濟指數(shù)。

最后一點做得不足的是隔音差，發(fā)動機噪音、胎噪和底盤低有沙子打上來造成的噪音都讓車主們所埋怨，這臺高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機在最大功率后會聽到轟鳴聲，雖然說是發(fā)動機狂熱的個性，不過也從側(cè)面體現(xiàn)鋒范隔音做得還不夠。

本田鋒范作為緊湊級家用車，每個廠家都在這個市場上投入大量的精力。從鋒范的表現(xiàn)來看，它的優(yōu)點很日系，良好的油耗表現(xiàn)和發(fā)動機所帶來的優(yōu)異性能，這些無疑是鋒范與其他車型相比的優(yōu)勢。