【車(chē)主指南 爆點(diǎn)車(chē)評(píng)】很多70后80后都有與捷達(dá)相關(guān)的記憶，甚至一些90后受到父輩的影響，也有一些關(guān)于捷達(dá)的故事。以96年的我為例，印象中最深刻的就是小時(shí)候大舅有一輛捷達(dá)伙伴，那時(shí)好像是零幾年，他會(huì)經(jīng)常開(kāi)車(chē)帶我們幾個(gè)化骨龍到鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。大舅是張學(xué)友的歌迷，車(chē)上的CD機(jī)總是放著張學(xué)友的歌。

晨曦細(xì)雨重臨在這大地

人孤孤單單躲避

轉(zhuǎn)身剎那在這熟識(shí)的路旁

察覺(jué)身后路人是你

......

講真的，那時(shí)的我不過(guò)是一個(gè)六七歲的小屁孩，不懂什么張學(xué)友，也不懂什么捷達(dá)。唯一知道的是，在當(dāng)時(shí)如果你能有一輛車(chē)、即使是捷達(dá)，就已經(jīng)很厲害了。我還記得以前翻看父母結(jié)婚照時(shí)他們用的婚車(chē)就是捷達(dá)，模糊而泛黃的照片中，清晰的是每一個(gè)人的笑容。

捷達(dá)是我們歲月的印記，也是近代中國(guó)高速發(fā)展的見(jiàn)證者，它見(jiàn)證了改革開(kāi)放最輝煌的90年代、見(jiàn)證了中國(guó)成為WTO的一員、見(jiàn)證了中國(guó)申奧成功，見(jiàn)證了許多許多。

如果你要問(wèn)什么是情懷車(chē)，我想，答案應(yīng)該就是捷達(dá)。

時(shí)代在變，人也在變，唯一不變的就是捷達(dá)，所以這款車(chē)也像那些穿了很久的衣服、背了很久的背包一樣，開(kāi)始褪色。當(dāng)衣服開(kāi)始褪色，我們就會(huì)減少穿它的次數(shù)；當(dāng)背包褪色，我們就會(huì)物色一個(gè)新的替代品，最終的最終，就是擱置遺忘。

翻翻每個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其實(shí)新捷達(dá)（轎車(chē)）的銷(xiāo)量還是非常好的，但賣(mài)出去的這么多捷達(dá)當(dāng)中，真的買(mǎi)來(lái)作為家用車(chē)的少之又少，買(mǎi)捷達(dá)的人當(dāng)中，又?jǐn)?shù)年輕人最少。

猶記得15年的時(shí)候，我家買(mǎi)了一個(gè)很大的液晶電視替代用了很久的大腦袋電視機(jī)，全家人都很開(kāi)心，但就我老豆一個(gè)人看著那個(gè)老電視悶悶不樂(lè)。后來(lái)我才知道，他對(duì)這個(gè)僅比我小幾歲的電視很有感情，因?yàn)槭撬?dāng)年一天打三份工賺錢(qián)買(mǎi)的。

現(xiàn)在如果要你買(mǎi)電視機(jī)，你也肯定會(huì)選液晶的而不選大腦袋，因?yàn)橐壕щ娨暢叽绺篌w積更小。同樣的，現(xiàn)在要你買(mǎi)車(chē)，差不多價(jià)錢(qián)，時(shí)尚風(fēng)格的、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)五花八門(mén)，你壓根都不會(huì)看沒(méi)有任何特色的捷達(dá)，年輕人不買(mǎi)捷達(dá)很容易理解。

其實(shí)別說(shuō)年輕人，就是很多中年人老年人他們有錢(qián)也不會(huì)買(mǎi)捷達(dá)，因?yàn)樵谶@個(gè)社會(huì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，衍生出了一種很惡劣的風(fēng)氣：愛(ài)攀比。同學(xué)之間攀比、同事之間攀比、親戚之間攀比，這就造成了很多人情愿貸款，也要買(mǎi)高端品牌。

在現(xiàn)代社會(huì)，車(chē)已經(jīng)不僅僅是一個(gè)工具那么簡(jiǎn)單，還是我們的顏面。有些人買(mǎi)車(chē)甚至都不是為了自己用而買(mǎi)的，而是出于要面子。一個(gè)發(fā)生在我身邊的故事：我一位朋友要結(jié)婚打算買(mǎi)輛車(chē)，在雅閣和奧迪A3之間猶豫不決，他是想要雅閣的，因?yàn)檠砰w更加實(shí)用，但女朋友娘家的人都是奔馳路虎，他怕被看不起。

為何你眼光年月未變

思憶怎么要再返舊年

捷達(dá)一直以來(lái)都沒(méi)有改變，當(dāng)然，我所說(shuō)的是性質(zhì)沒(méi)有變。它一直都是那么結(jié)實(shí)、耐用、省心、好養(yǎng)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)輕巧靈活，作為我們平時(shí)上下班、買(mǎi)菜、接送小孩的代步車(chē)其實(shí)非常合適。

不過(guò)在市場(chǎng)上，這類(lèi)型的產(chǎn)品也有也有很多，本田鋒范、現(xiàn)代伊蘭特、雪佛蘭科沃茲、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等等。以前捷達(dá)只是面對(duì)富康和桑塔納，能夠做到三國(guó)鼎立；但現(xiàn)在群雄割據(jù)，捷達(dá)早已被湮沒(méi)在無(wú)聲的戰(zhàn)場(chǎng)當(dāng)中。

你說(shuō)要走的一晚

連綿夜雨

也似這天

本身沒(méi)有變化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，捷達(dá)這款車(chē)早就應(yīng)該要停產(chǎn)。確實(shí)，它在2020年停產(chǎn)了，不過(guò)它又用另一種方式繼續(xù)活著，也就是捷達(dá)品牌。其中，捷達(dá)VA3這款車(chē)就繼承了捷達(dá)轎車(chē)榮譽(yù)和使命。

從一個(gè)車(chē)系上升至品牌，中間既有無(wú)情的商業(yè)運(yùn)作，榨干捷達(dá)最后一滴利用價(jià)值；也有大家對(duì)于這款車(chē)的情懷，不舍得它的離去。但無(wú)論如何，捷達(dá)品牌是捷達(dá)過(guò)去輝煌的延續(xù)，也是捷達(dá)在新時(shí)代的新起點(diǎn)，我們能做的事，就是舉杯酣飲，告別昨日迎接明天。

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