這款車，底盤高度是16.5厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現在這標準已經取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差?，F在已經有自動調整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數據和寶馬2系多功能旅行車差不多的車系有，星旺（165mm），眾泰SR7（165mm），卡繽（170mm），丘比特（170mm），君越（170mm），有興趣可以關注一下。